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东风不再传统!10万以内的电动车俊风ER30,这才是真的酷炫风

东风不再传统!10万以内的电动车俊风ER30,这才是真的酷炫风
2018-11-15 10:34:21 AUTO葫芦圈

聊到车企的品牌印象,某些固化的印象已经阻碍到车型的发展空间,就好像谈到MINI或者SMART,都是小型车,为什么消费者总是认宝马和奔驰旗下的附属品牌,就是这个道理。

聊到车企的品牌印象,某些固化的印象已经阻碍到车型的发展空间,就好像谈到MINI或者SMART,都是小型车,为什么消费者总是认宝马和奔驰旗下的附属品牌,就是这个道理。

东风不再传统!10万以内的电动车俊风ER30,这才是真的酷炫风
东风不再传统!10万以内的电动车俊风ER30,这才是真的酷炫风

而其实在我们国产品牌中,东风汽车其实也有着不凡的实力,不过对东风汽车的一些不良的固化印象,一定程度上吞噬了消费者的购车欲望,比如谈到东风,仿佛自然就会想起“东风小康、王宝强、廉价”等。

东风不再传统!10万以内的电动车俊风ER30,这才是真的酷炫风

但如果下面我要谈到一款东风的电动车,而且它独特到带有挡把,且它酷炫至极,真正诠释了从LOGO标识开始,酷炫而至。

它就是东风ER30。

其实作为国内最早从事新能源汽车研发的企业之一,东风汽车股份自2005年就开始布局新能源汽车市场。

东风俊风主要负责东风自主品牌微车(“俊风”是微车的注册品牌,其英文名字是Just For,意思是“东风出品,为您而造”。)

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新车ER30基于已经停产的启辰R30汽油版改造而成。

外观方面

ER30采用一定的家族化设计理念,隐秘的进气格栅在两侧搭配大尺寸的头灯,整体辨识度较高。

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ER30侧面平整简洁的造型,在黑色反光镜的衬托下形成呼应。

东风俊风ER30的外观与启辰R30几乎一致,不过其车身高度相比启辰R30增加了160mm。

车身具体尺寸为3775mm*1665mm*1690mm,轴距为2450mm。

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车身尾部,一体式尾灯夜间点亮后辨识度较高,后风挡玻璃造型也十分别致。

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内饰方面

整体搭配以简洁造型为主,朴素不失活泼,中控台塑料材质虽然硬质的,但考虑性价比也释然,中控面板处的接缝非常小且均匀,体现了东风专业的做工能力。

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中央双圆形空调出风口设计大方,配置上卤素大灯、后雾灯、外后视镜电动调节、电动车窗、驾驶席座椅手动4向可调、ABS、制动力分配等,在这个级别价位的电动车型考虑,它已经做得比较优秀了。

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这里必须注意到的是,东风ER30的方向盘设计,搭配酷炫风的LOGO标识设计,突出了重点,我仿佛隐约中看到了“中国雷诺”。

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动力和传动系统方面

新车采用磷酸铁锂材料锂离子蓄电池,电池组容量为31.82kW·h,续航里程为255km。新车电动机的最大功率达81马力(60kW),峰值扭矩200N·m,最高车速为115km/h。

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匹配固定齿比变速箱,这也是电动车中常见的配置。

另有5速手动变速箱,这可是电动车中十分罕见的配置。

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东风俊风ER30补贴前售价为14.98万元,补贴后售价会在6.28万元左右。

对东风汽车的固化印象来说,至少这股新的电动酷炫风,可以让消费者对东风汽车的一些固化印象有所改观,东风汽车也能很酷。

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