“汽湃·我们”刚刚在杭州·国宾馆落下帷幕，在盛典上，我们看到了中国汽车人为汽车事业所做的努力，也看到了非常多优秀的车型凭借自身强大实力拿下各项奖项。从这其中，我们看到了未来车市的希望。

2018年对于中国车市来说是艰难的一年，极具挑战的一年，虽然整体面对销量的下滑，不过从许多单一车型来看，许多车型又不负众望，在销量上取得了非常喜人的成绩。比如轩逸，H6，五菱宏光(配置|询价)都是各自领域的王者。

那么纵观全球车市，哪些车更受欢迎，哪些在国内卖的好的全球车型成绩却一般？看榜单。

从榜单我们可以看出，“你大爷还是你大爷”，丰田卡罗拉全球年度第一，中国年度第三，累计销售1,181,445台。

而即将迎来换代的卡罗拉即将与我们见面，想必到时候会更加吸引大家。

第二位福特F系列大家见得不多，一款高端大型皮卡。由于中国皮卡政策的限制和稍高的油价，皮卡只能在美国等地盛行。不久的将来，相信皮卡逐渐的被认可，街上会看到越来越多的皮卡车型。

第三位是SUV车型的王者丰田RAV4，可以看出，丰田汽车不管是轿车还是SUV在全球的受欢迎程度都是非常高的。在国内，RAV4还未换代，当新一代RAV4上市后，相信会登上高地。

第四位本田思域(配置|询价)，对于一些中国年轻购车者来说，他们看中的就是本田思域的速度与激情，不知道外国人购买思域的出发点是什么，想必也是看中的本田的品质和地球梦发动机吧。

第五位是大众SUV途观，在国内销量仅次于神车哈弗H6和宝骏510。而销量也是占了全球销量近一半。看来还是得有强大的实力作为后盾才能持续火热。

第六位是两厢车之王大众高尔夫(配置|询价)，国内的高尔夫月均销量保持在1万以上，而国外的消费者看来对两厢车型高尔夫更为喜爱，除去中国的销量，高尔夫照样能打。

第七位是本田C-RV，随着本田混动技术的愈发成熟，搭载混动的C-RV不失为一个好的选择。除了混动的加持，C-RV的耐用省油高性价比都是消费者的购买点。

第八位又是大众两厢车POLO。没什么需要多说的，两厢车界，大众就是当之无愧的第一。

来到第九位凯美瑞出现。作为一款B级车，它的排名还算不错。新一代的凯美瑞更加运动更加年轻，这也许正是现代人喜欢的设计。

第十位雪佛兰皮卡索罗德，跟F系列在美国都是非常销量的皮卡。

不得不提的是第19位的五菱宏光，是自主品牌的No.1。不过中国车市遇冷，五菱宏光也受寒了，加上MPV车型的兴起，家用精品MPV更加受到大家喜欢。不过五菱宏光出口海外不失为一个好的战略，希望五菱宏光等自主品牌在海外越来越好。

这份全球汽车销量榜单，跟国内出入还是非常大的，跟您的想法一样吗？