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最有的格调旅行车,非常经典的文章不看后悔

最有的格调旅行车,非常经典的文章不看后悔
2018-05-30 05:41:05 爱评车品网

近两年沃尔沃可谓是风生水起,不论轿车还是SU,都凭借自己的一套家族设计和“雷神之锤”大灯在全球范围内都广受好评,跟以前老态龙钟的“窝窝”彻底说拜拜了。这不,沃尔沃的主力旅行车60迎来了最新的2019款,疆哥现在就来好好说道说道。

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实际上前几个月前这款车的谍照就被放出,现在不仅2019款正式发布,国内也开始陆续试车了,预计今年8月份将会在国内上市。接下来疆哥就带大家看看60的实力如何。

全新沃尔沃60基于SPA模块化平台打造,车身尺寸为4761mm*1850mm*1427mm,长度和轴距比起上代车型有所增长,但是高度降低,看上去更具动感。

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车头方面,延续了家族旅行车大哥90的设计,主要还是以平直的线条为主,配合全LED的“雷神之锤”大灯营造出一种犀利和精致的感觉,相比于同级别对手要有更强的高级感。进气格栅的尺寸比上一代增加不少,全新的直瀑式造型的中网替代了之前多横幅式的设计,视觉效果更有质感。

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车身侧面可就是60的灵魂之处了,也是旅行车最有魅力的地方。疆哥个人认为这是同级别最为优雅的车身侧面设计,看起来比起德系三强BBA更有味道。2872mm的轴距将车身比例完美的展现出来,同时也是国内在售的同级别车型中最长的,可见对后排乘客对于空间的需求也算照顾周到。高配车型装配马牌的19英寸轮胎,规格为235/40 R19,略显凶狠,有一丝丝性能车的感觉。

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60的尾部设计依旧保持简洁的风格,不过平直的线条让整个尾部变得硬朗许多。典型的“维京战斧”造型尾灯具有很高的辨识度,当然了,LED光源也是必不可少的。仔细想想,沃尔沃最近的新车尾灯造型给人的视觉冲击力确实都很强烈,夜晚在路上穿梭一眼就能让路人看出来这是“窝窝”的车。

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进入车内,60给人的感觉就远不如外观那么惊艳了。设计方面跟XC60如出一辙,但要是比起上一代车型,那变化简直翻天覆地。不过这种北欧的简约豪华设计真的十分耐看,一点不显俗气,工艺水平和用料方面也是极其讲究,大量烤漆、木纹、镀铬等材质的运用也恰到好处,营造了不错的豪华氛围。

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12.3英寸全液晶仪表盘配合中控大屏,丝毫不失科技感,9英寸中控屏幕集成沃尔沃Sensus infotainment系统,兼容Apple CarPlay、Android Auto功能,并支持4G网络。

全景天窗作为一个国人十分喜爱的配置,沃尔沃做到了全系标配,这点值得称赞!

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作为一辆沃尔沃,出色的安全配置自然不会缺席,全新60搭载第二代City Safety主动安全系统,位于前部的摄像头和毫米波雷达可识别车辆、行人、动物等障碍物,而且进一步强化了主动刹车、自适应巡航等辅助驾驶功能的安全性。另外,新车还配备了Pilot Assist自动驾驶辅助系统,与时俱进。以沃尔沃的调性,这些配置都有望全系标配。

最有的格调旅行车,非常经典的文章不看后悔

动力总成方面,60搭载广Drie—E系列发动机,海外版将会提供5种选择,听着是不是很刺激?其中T6单增压AWD车型最大功率为253马力;T6双增压AWD最大功率为310马力;T8双增压AWD车型最大功率为303马力,配8速手自一体变速箱。另外,明年还将推出两种插电式混合动力系统,新型T6车型的插电式混合动力系统以及T8车型的插电式混合动力系统,其中T6混动车型的综合最大功率254千瓦,而T8混动车型的综合最大功率291千瓦。不过,目前消息称引入国内的仅为T6单增压发动机,动力更为强劲的插电混动车型近期还没有消息。

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底盘部分,60依然采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,此外,60将会提供两驱和四驱两个版本可供选择。

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不得不说,这是沃尔沃又一款极为出色的产品。随着这两年越来越多的国人开始选择旅行车,这块独特的市场也开始被各大厂家瓜分。除了与60最直接竞争的德系三强,要面对大众蔚揽的价格优势,60的挑战确实不小。

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即便它的实力不俗,或许比起BBA三强也丝毫不落下风,甚至在某些方面还领先不少,but......由于品牌和车型知名度上的原因,它可能终将不能成为市场走量的街车。

图片网络

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