电动车，有人十分钟爱，

有人却深恶痛绝

喜爱的原因是价钱便宜、速度快、

夏天骑起来不要太爽

讨厌的原因大多是电动车速度太快，不守交规，横冲直撞

对于，电动车你怎么看？

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对于短途交通，电动车的便利显而易见，但是由于缺乏明确的法律规范，电动车的“横行”也让很多人苦恼，现在让我们看几组由于电动车引发的交通事故

当然，这也的事故也引起了相关部门的关注，终于国家要规范电动车了，

这对于普通市民、对于电动车车主的人身安全无疑都是一种保障

下面，小编为大家解读一下，关于电动车新规

新规内容

1月16日，工信部公布新修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿，2018年2月14日前面向社会公示。新标准全面提升了电动自行车的安全性能，由原来的部分条款强制改为全文强制执行，最高车速由每小时20公里调整为25公里，最大整车质量由40公斤调整为55公斤，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。

新规放宽车速重量标准

“新标准在最高车速、整车重量、电机功率等方面以现行标准为基础进行了适当放宽，主要是考虑到近些年来消费者出行范围扩大、生活节奏加快的现实。”工信部有关负责人解释说。

必须有脚踏骑行功能

针对电动自行车国标更新滞后的情况，工信部、公安部、工商总局、质检总局（国家标准委）四部门组织修订了《电动自行车通用技术条件》，修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。

新标准明确，电动自行车是非机动车，必须有脚踏骑行功能，即能够由人力驱动行驶。这就从根本上划清了与电动轻便摩托车的界限，这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。

最高车速调高至25公里

新规还明确，电动自行车最高车速由每小时20公里调高至25公里，电动机控制系统应当具有防速度篡改设计。

目前，国内道路交通安全法规定，电动自行车最高速度不得超过每小时15公里。为此，新规也规定，当行驶时速达到15公里时要持续发出提示音；使用说明书也应写明，电动自行车应当在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

整车重量调整为55公斤

在整车重量指标上，新规规定电动自行车最大整车质量（含电池）由40公斤调整为55公斤。

电机功率调整为400瓦

针对近些年电动自行车充电频繁引发火灾的隐患，新规要求将电机功率由240瓦调整为400瓦，且增加防火性能、阻燃性能。

拟设置半年到1年的过渡期

工信部表示，新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化，具体以标准正式发布稿规定的时间为准。

答疑解惑

问题：消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车怎么办？

据悉，新标准正式实施后，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。

关于电动车，你怎么看？