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Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验

Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验
2019-06-12 10:53:06 吃货小厨长
Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验

豪华高性能电动汽车品牌 Polestar 的第二款车型 — Polestar 2 于 2019 年 4 月 12 日便在国内正式亮相,其配置了前后轴双电机,最大功率 300 千瓦 / 408 马力,最大扭矩为 660 牛米,目标行驶里程则达到 500 公里(NEDC),中国售价人民币 29.8 万元起步,而在今年的 CES Asia 上,Polestar 也重点展出了 Polestar 2,不过这一次,Polestar 更多的还是倾向于介绍 Polestar 2 的人机交互部分。

Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验

Polestar 2 配置了一块 12.3 英寸的数字仪表台以及 11 英寸的高清触摸中控屏,车载信息娱乐系统为最新的标准化安卓系统 Android Automotive OS,据 Polestar 官方介绍,他们为了让国内的消费者可以体验到更好的人机交互体验,在系统本土化上携手高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室和华为等品牌进行量身定制,力求可以将车载智能系统做到最佳水平。

在实际体验上,Polestar 2 所配置的 Android Automotive OS 体验流畅,操作逻辑与日常的智能平板无异,上手难度很低。在其系统主界面中总共设置了四个功能区块。每个区块均有可自定义的 App 组,以及三个便于操作的快捷按钮,其中的 App 组会优先显示用户上一次使用过的 App,方便用户直接操作。

Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验

整体的 Android Automotive OS 设计简约,色彩以黑、白、灰和橙色为主,旨在降低驾驶者注意力分散的可能性。

Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验

与传统车机导航使用高德地图数据的方式不同,Polestar 2 上装载了完整版的高德地图,保留了手机端高德地图的所有功能,包括 3D 实景导航、全局路线查看、实时路况、躲避拥堵和限号限行提醒等。不仅如此,Polestar 还与高德地图合作,针对纯电动车型开发的新能源专属功能,譬如电量地图和电量智能路线规划等,用户可以直接通过这些功能来了解路途中的充电桩信息,便于规划行程。

Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验
Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验

至于语音方面,Polestar 和科大讯飞合作,推出了针对中国本土语音操作的智能助手,用户只需要说出「你好,极星!」即可唤醒。与其他语音助手不同的是,Polestar 2 的人工智能语音助理具备了免唤醒、上下文语义理解力和可支持打断对话等功能,在对话层面,只需要一开始唤醒,后续便可以根据对话进行多次命令,过程迅速且直接。

除去与科大讯飞合作的智能助手外,Polestar 还集成了天猫精灵的功能,用户可以通过呼出天猫精灵来实现在线音乐播放、远程智能家居控制等操作。不过,一个车载智能系统搭载了两个语音助手多多少少还是显得有些累赘,Polestar 方面表示,目前部分功能可能原本的智能助手还无法实现,所以只能通过其他的智能助手来弥补,后续会考虑进行整合。

Polestar 2 希望给予用户全新的人机交互体验

那么作为完整的安卓系统,应用程序必不可少。Polestar 与华为便达成了战略合作关系,由华为为 Polestar 用户提供 App 的下载与安装。

不难看出,在电动车硬件配置方面给予用户出色体验的同时,Polestar 还特别在乎汽车所带来的人机交互方式,此次特别展示的 Android Automotive OS 便是他们针对中国本土化所做出的努力。虽然,Polestar 在电动车领域还只是一个年轻的品牌,但其背后所积累的经验和它与各行各业深入合作的战略手段足以让我们期待其未来的发展。

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