说起曾经的陆风x7，可以说在刚推出的时候，凭借着亮丽的外观获得了市场上消费者的认可。在设计上，比任何自主品牌同级别suv都要领先，不仅有着与路虎揽胜极光(配置|询价)有着99%的兄弟长相，其令人垂涎欲滴的价格着实让人心动。除此之外，它是当时中国自主品牌SUV中，唯一搭载8AT变速箱的车型，这两点无疑铸就了它当时的成功。

前不久，陆风又推出一款x7中期改款车型，叫做陆风x7劲越。定位于一款紧凑级SUV，陆风x7劲越在老款基础上，对外观进行了调整，它的前进气格栅运用了熏黑设计，最显眼的就是那根单条幅镀铬格栅，它与大灯组相连，整体呈现除了不同于揽胜极光的感觉，同时大灯组内部造型也经过了重新设计，调整后的LED日间行车灯点亮后更具辨识性。

此外，大尺寸轮毂、悬浮式车顶、贯穿式车尾灯以及双边共两出的排气等，陆风x7几乎拥有了所有消费者都喜爱的流行元素。作为改款车型，虽然整体效果和老款大相径庭，但相比此前所说抄袭路虎的行为在这辆该款车型上，明显的到改善。

尺寸方面，新车长宽高为4421×1911×1631毫米，轴距为2670毫米，两侧窗线条向后压缩，营造出向前的俯冲姿势，同时也让车身侧面显得更加修长。悬浮式车顶，贯穿式的LED尾灯设计，适当的镀铬条装饰不仅提高了视觉辨识性也让陆风x7劲越更加具有动感和时尚。

内饰方面，整体沿用老款设计，以简洁实用为主题，黑色棕色两色区分明显，将中控台功能区明显划分，给人一种清晰整洁的感觉。此外，10.2英寸的触控屏，支持CarPlay和CarLife，功能性和流畅度都还不错。配置方面也很丰富，新车配备外后视镜电动折叠、自动空调、倒车影像、遥控钥匙、一键启动、无钥匙进入系统等配置。

值得一提的是，在安全配置上，新车标配电子驻车、ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、CBC转弯制动平衡功能、双安全气囊等配置，可以说进一步增强了人们驾驶的安全感与行驶过程中的科技感。

空间方面，在同级别车型中虽说不具有很大优势，但是满足日常生活绰绰有余，宽大柔软的座椅给人一种很棒的乘车体验。储物空间的表现上，陆风X7劲越的储物格数量和空间表现都还不错，可能这大体与车身尺寸限制有关。

动力方面，搭载一台1.5T发动机，替换原先2.0T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩250n/m，与其匹配的是来自山东盛瑞的第二代8AT变速器，虽然排量减少，但扭矩输出还是很强的。

价格方面，官方指导价：12.98-14.78万元，不到15万的价格却拥有着50万豪车的气场，可以说陆风x7在借助路虎揽胜极光的外形走红之后还是很受年轻消费者的青睐的，这下哈弗h6(配置|询价)又有压力了。