为什么说奥迪是灯厂？

哈哈，因为奥迪的灯泡做的确实业界第一，也是奥迪汽车每次宣传的重头口彩。之前有很多人黑他是灯具厂可能是因为原来的奥迪除了车灯基本没有其他亮点了。不过现在随着奥迪汽车驾驶性能的实际提升，这个头衔已经基本不存在了，但是！奥迪还在努力的做灯……所以，抱着“跑不死你也要晃死你”的梦想，我觉得他依然配得起这个名头。

下面我帮答主细数一下这货在车灯上下了多少工夫：

1992年，奥迪开始使用红色LED灯。

1994年，奥迪A4装载4灯制车头大灯。

2003年，奥迪开始使用条纹状LED灯。

2004年，奥迪开始使用白色LED灯。

2005年，奥迪开始使用全功能LED车头大灯。

2007年，奥迪在A4上推出一字眼线车头灯。

2009年，奥迪推出收款全LED大灯的豪华轿车A8。

2011年，奥迪在Sport uattro 概念车上推出激光大灯。

2011年，奥迪开始尝试OLED车灯。

2013年，奥迪推出矩阵式LED大灯。

所以，这个世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。

当你的汽车还在用卤素灯泡，纠结远光还是近光的时候，你身边可能会有一只奥迪飞过，他调节着自己的LED灯光强弱、调整者前灯光矩阵式的发射角度帮你的车道进行照明，不时在尾灯上打出''Fuck BMW''的激光图案向你示好。

当你要举办派对苦于没有灯光特效的时候，请开来一辆奥迪。当你要夜间出席戛纳红地毯的时候，请开来一辆奥迪。当大雪大雾不见五指的时候，请和一辆奥迪并排行驶。他一定不会令你失望。当车友问你，A4和A6有什么区别，A8较A6有何特点时，请呵呵一笑，轻轻说出“灯灯灯灯”。

当你参加车展时，走到奥迪展区时，不要惊奇：诶？这个展厅怎么不开灯么？

在2013年CES展会上，我们还展示了新的激光尾灯技术——将一个激光发生器安置于现有尾灯总成内部，雾天行驶时激光发生器将会投射出扇形激光光束，在车辆后方划定出安全距离。

矩阵式大灯代表了奥迪在造灯领域的最高造诣。

所谓“矩阵式”就是按照矩阵的方式布置LED光源，并对其进行控制，借助单独可控的LED，矩阵式LED大灯在所有情况下均可非常准确地照亮前方道路，不会给其他道路用户造成眩目影响。

其次，当夜晚会车或者同向前方有车行驶时，矩阵式LED大灯会自动熄灭部分远光LED灯体，以防周边车辆驾驶员因炫目而发生危险。

另外，当夜视系统探测到行人时，LED灯会连续快速闪烁三下，对行人起到一个警示作用；但如果夜视系统探测到牛、羊之类的大型动物时，LED灯则不会闪烁，以免对动物造成惊吓。

除了技术的不断革新，我们还能在灯上玩出新花样。日本A4上的LED能够根据主驾驶座椅内的脉搏记录器来改变表情（以颜文字呈现）。

看看奥迪的实力

奥迪车主承诺不首先使用远光灯！