动力小、油耗高,非常经典的文章,不看后悔

动力小、油耗高,非常经典的文章,不看后悔
2018-02-18 02:30:34 论车坊

自中级车、紧凑车和自主品牌紧凑SU之后,现在终于到了聊合资紧凑SU油耗榜的时候了。对于之前的几篇油耗榜分析,一些读者对油耗数据表达了质疑,这里有必要说明下:榜单中的油耗数据均APP【小熊油耗】,基于大量车主上传的真实油耗数据,具体数值是每款车型油耗数据的平均值。

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不同人开车习惯不同、场景,油耗自然也有差异,榜单中的油耗数据是平均值,高低差异可能达到2升左右。至于小熊油耗统计数据的客观性和科学性,不知道大家信不信,新车君是比较相信的。

除此之外,照例还是要作几点声明:

1、本文讨论油耗,不考虑车重,因为同级别车型能否控制好车重,也是车企控制油耗的能力之一;

2、本文只考虑发动机动力指数(最大马力),不考虑动力平顺性、延迟、顿挫等驾驶体验;

3、不论涡轮增压发动机,还是自然吸气发动机,本文一概一视同仁;

4、榜单仅统计汽油版车型,混动车、柴油车暂不讨论。

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两驱版

紧凑SU中,两驱版的销量占据了相当大的一部分。

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中级和紧凑级轿车榜单中,大众系依靠1.4T+7DCT的动力总成,在最省油车型中日系平分秋色,而来到紧凑SU里,马自达、本田、丰田日产占据了大多数席位。

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【马自达】一如既往,在各个榜单中都有着非常好的表现,CX-4和CX-5(配置|询价)两款车型,是榜单前十中“唯二”采用6AT变速箱的车型,其余均为DCT或CT变速箱。此外,搭载2.5L发动机的CX-5平均油耗为9.17升,考虑到排量和192马力的动力,依然算得上非常优秀。

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【本田系】最省油的两款SU——讴歌CDX和CR-,均搭载了动力很强的1.5T涡轮增压发动机,但两款车的发动机参数略有差异,且采用的变速箱也不相同,但最终的油耗表现非常接近,可以说是搭载小排量发动机的紧凑SU中,动力最强的两款车型。

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【日产系】整体表现也非常不错,搭载2.0L发动机+CT无级变速箱的逍客和奇骏,虽然尺寸、车重有一定差距,但平均油耗其实很接近。搭载同一套动力总成的,还有雷诺科雷嘉和科雷傲,它们的油耗相比日产兄弟车型都稍微高一些,但8.82升和9.07升的平均油耗也都完全可以接受。

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【大众系】有三款搭载1.4T+6DCT动力总成的车型,分别为老途观、奥迪3和进口的Tiguan,三款车型的排名分别为9、10、11名,与日系2.0L自吸版车型的油耗处于一个水平。

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不过,目前热度最高的途观L(配置|询价)在油耗方面的表现并不突出,1.8T发动机+7DCT变速箱,动力比1.8T版天逸和4008少了24马力,且后两者采用的是6AT变速箱,油耗却并没有更低。

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【标致雪铁龙】表现中规中矩,紧凑SU依然以1.6T、1.8T发动机打天下,其中1.6T版的标致4008、DS6、标致3008、雪铁龙天逸,油耗处于8.9-9.2升之间,虽然不如日系、大众系的一些竞品车型省油,但差距并不算很大,喜欢法系车的人,不用过多担心油耗。

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真正让人担心的,还是美系车。【Jeep指南者】的1.4T版搭载了一台可靠性、平顺性都一般的7速双离合变速箱,动力总成表现一般,油耗达到了9.36升。

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【福特】翼虎是两驱版榜单中唯一一款油耗超过10升的车型,1.5T发动机虽然榨出了夸张的181马力,但它的油耗比动力更强、排量更大的途观L、宝马X1(配置|询价)都要高,跟同样采用6AT变速箱的马自达CX-5 2.5L比,油耗高了0.82升。

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最后值得一提的,是之前屡遭吐槽的【宝马】三缸机。搭载1.5T发动机的宝马X1,136马力的动力是榜单中最弱的,相比同排量最强的本田CR-少了57马力,油耗却比后者高了0.55升。别忘了,这可是一台前驱宝马。

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四驱版

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四驱版榜单中,最省油Top 10席位全部被日系车型占据,丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁都有非常好的成绩。也就是说,如果买日系品牌的四驱SU,基本都不用为油耗担心。

不过,日系品牌里还是有高低之分的,最突出的当属1.5T版的【本田】CR-,有着193马力的强劲动力,油耗却控制在了8.99升,而动力相当的三菱欧蓝德2.4L、马自达CX-5 2.5L、日产奇骏2.5L等SU车型,油耗都在9.5升以上,丰田RA4 2.5L的油耗甚至达到了10升。

当然了,CR-省油是一方面,最近却爆出了机油增多的严重问题,具体原因尚未查明。这款车虽然动力、油耗都很亮眼,但如果要以可靠性为代价的话,就得不偿失了。

四驱版途观L的油耗表现差强人意,平均油耗达到了10.25升,但它却有着220马力的动力,综合来看,还算得上是一台油耗适中的强动力SU。

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相比之下,目前依然在售的【老途观】1.8T版就有点拿不出手了,160马力的动力搭配6AT变速箱,油耗飙到了11.12升,比同等动力的日系SU要高2升多。虽然现在途观丝绸之路版价格不高,但我们要认清它背后是一套非常老旧的平台和动力总成,动力弱、油耗高,整体甚至不如一些自主品牌SU。以老途观的价格,真的不如省点钱买一台自主SU来得实在。

不过,最让人吐槽的还是Jeep指南者,一台1.4T的小排量发动机,还搭配传动效率比较高的双离合变速箱,油耗却能烧到10.99升。对于一台并不纯粹的Jeep来说,指南者除了外观和品牌,动力、油耗、平顺性一无是处,买它的意义是什么呢?

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