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广汽丰田、哈弗、吉利、广汽事件大集合!

广汽丰田、哈弗、吉利、广汽事件大集合!
2018-01-19 00:04:30 爱车小胖子

广汽丰田第三生产线投产1月16日,广汽丰田官方宣布第三生产线正式投产。据悉,第三生产线按照丰田全球NO.1生产水平建设,具有被官方称为“SSC:集约/智能/卓越”的创新特色,初期产能10万辆/年,未来

广汽丰田第三生产线投产

1月16日,广汽丰田官方宣布第三生产线正式投产。据悉,第三生产线按照丰田全球NO.1生产水平建设,具有被官方称为“SSC:集约/智能/卓越”的创新特色,初期产能10万辆/年,未来可根据市场需求快速扩充至20万辆/年,而这意味着广汽丰田三条生产线的总产能最高可突破60万辆/年。

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根据此前报道,广汽丰田第三生产线总投资为30亿元人民币,新线先期主要生产YARiS L致炫和YARiS L致享等小型车产品,后续也可支持更多TNGA架构下新车型的生产。未来,在市场需求旺盛时,将协助广州南沙工厂第一、二生产线达成最高60万辆/年的生产能力。

各方言论

网通社汽车

新工厂投产后,广汽丰田的总产能将较目前提升58%,达到每年60万辆,并且全新C-HR将成为第三工厂投产的首款车型,2018年广汽丰田的销量定会再上一阶。

南方日报

随着广汽丰田第三生产线正式投产,广汽丰田的产能会获得极大的提升,届时,广汽丰田总产能将突破每年60万辆,将为广汽丰田实现中期发展目标提供强力支撑。

汽车头条

广汽丰田自推行“中小型车战略”后,雷凌和致炫两款车型已成为企业销量的重要增长点,今后广汽丰田还会继续推行“中小型车战略”新建的第三工厂不仅为能够缓解产能的问题,同时也能助力小型车的国产化进度,全新小型SU——C-HR也将在新生产线上投产。

AutoKol点评

广汽丰田目前拥有两条生产线,合计年产能为38万辆,但2017年广汽丰田凭借出色的市场表现,全年终端销量超44万辆,产能的不足掣肘了销量的增长,所以解决产能不足的问题成了企业迈向更高一阶的重中之重。

基于全新TNGA架构投产的第三生产线,不仅能缓解产能不足的问题,并且新的生产线先期主要用于生产小型车产品,正好弥补了广汽丰田在小型SU领域的空白,未来随着产能的上升再加上小型SU的量产,广汽丰田的销量或将达到一个新的高度。

哈弗或再迎重磅新车

近日,有媒体爆料,哈弗将在2018年推出全新F系列下的两款车型,预计将是F2、F6及F7三款车型中的两款。哈弗F系列定位更偏向于轿跑SU,并将推出红、蓝标两种不同设计风格以及产品定位的车型。实际上,早在2016年7月,就曾有F2的相关消息曝光,而在之后的2016年10月和2017年10月,又相继传出了F6和F7车型的申报图。

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当时所曝光的F2红标版是基于2015年上海车展亮相的哈弗Concept R概念车打造,定位比H2更高,为紧凑级SU。动力方面,预计F2将搭载哈弗目前主推的自主研发的1.3T和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为102kw和110kW,与之匹配的将是手动变速箱和7速双离合变速箱。

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F6系列车型将推出F6和F6s,两款新车基于哈弗H6平台打造。其中F6的定位或将高于现款H6车型,与F2情况类似,F6和F6s都将有红标和蓝标之分,而F6s相比F6,车身更加紧凑,定位也将略低于H6。动力方面,F6系列预计搭载与新款H6 Coupe相同的高功率版本1.5T发动机,最大马力124kW,最大扭矩285N·m。

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F7的外观与现有的哈弗车型更加相近,与F6系列相似,F7依旧采用双车型的布局,分为F7和F7x,F7和F7x两款车除了在尾标上的区别外就再无其它了,哈弗F7在定位上出人意料地低于H7中型SU,下降至紧凑SU。

AutoKol 点评

长城汽车旗下的哈弗系列一直走的都是“多款多样”路径,将“细分”玩到极致,F系列的问世将会使哈弗系列的产品线更加的丰富,让消费者有更多的选择余地,满足其个性化的需求。

吉利新博越官图发布

近日,《汽车内参》从吉利汽车官方获得了新款博越的谍照,新车相比现款车型在外观上进行了调整,增加了更具运动感的“锋动套件”,包括前保险杠、熏黑尾灯、尾部下包围、19寸轮圈轮胎和排气管等。另据吉利官方透露,新博越还将新增一款“钛晶灰”配色。

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新车在外观上沿用了现款车型的家族化设计,水滴涟漪格栅造型具有极高的品牌辨识度。但新博越新保险杠进行了重新设计,源自J-20战斗机DSI进气道灵感设计的锋动套件与晶钻雾灯取代了此前“如意”造型的下格栅,整体视觉更时尚动感。

另据了解,全新锋动设计套件运用了空气动力学原理,降低了风阻系数,使新车运动性更出色的同时也将有效提高燃油经济性。

AutoKol 点评

吉利博越自上市以来销量持续上升,2017年销量同比增长了53.1%,市场表现非常出色,而新款的博越,在外观和配置都进行了升级,更符合当前的流行趋势,未来随着新款博越的正式上市,或将延续之前的出色表现。

广汽讴歌CDX混动车型曝光

近日,有媒体从工信部获得了广汽讴歌CDX混动版车型申报图。

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在外观上,CDX混动版外观基本延续现款车型设计,采用讴歌家族式元素,五边形钻石进气格栅配以两侧向外突出的全LED大灯,整体造型十分大气;前保险杠大量线条的运用更具辨识度。从工信部曝光的资料来看,广汽讴歌CDX混动版可选装全景天窗、行李架、前驻车雷达、全景摄像头、防撞击感应器、前挡玻璃、车身同色前保险杠下饰件、车身同色轮眉、车身同色侧裙边、车身同色后保险杠下饰件等。

CDX混动版动力方面配备此前应用于雅阁锐·混动的i-MMD混合动力系统,搭载一台采用阿特金森循环的2.0L自然吸气发动机与两台电动机,匹配E-CT变速箱。其中,发动机最大净功率为107kW。

AutoKol 点评

作为广汽讴歌旗下市场表现强势的主力车型,CDX一直深受消费者青睐,CDX混动版车型出现不仅是为了顺应目前市场趋势,发展新能源事业,同时也能丰富自身的产品线,让消费者体验到本田先进的混动技术。

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