在昭通街头，这样的场景并不鲜见：拥挤的车流中，一辆辆电动车毫无声息地从缝隙间左右穿插，轻易超过汽车扬尘而去；十字路口，一辆辆电动车完全无视交通信号灯，想走就走，想停就停；载着两人、三人甚至更多的电动车，在超车道上肆意行驶。“没声音、乱行驶！一旦碰到，倒霉的还是自己。”机动车道上司机们敢怒不敢言，人行道上的行人有时也被吓得心惊胆战。

近年来，随着昭通城市的快速发展，电动车数量飞速增加，大量超速、超载电动车驶上路面，违反交通法规，给城市交通安全和秩序造成隐患，电动车交通事故呈逐年递增态势。特别是2017年以来，央视、人民日报等重量级媒体接连发声，治理电动车出行乱象的问题引发了社会各界热议。

在此背景下，对自电动车乱穿乱行的违法行为予以集中整治，无疑显得十分必要。此前，深圳等地出台禁摩限电“下策”，然而，对于普通市民而言，骑电动车比骑自行车省力，又比开摩托车、汽车省钱，作为自行车的延伸产品，电动车大有成为最主要代步工具之势，如果一禁了之，就会因为“不够人性化”引起民众不满。有效管理好电动车，或许比单纯下禁令更有包容性。

规范电动自行车的安全行驶，强化城市交通安全，关键是提高民众的交通安全意识。电动车无需牌照即可上路，导致了大量骑行电动车的人都缺乏交通知识，交管部门完全有必要通过发放宣传材料、组织交通规则考试等方式，定期对电动车驾车人进行必要的安全教育。同时，驾车人所在的机关、企事业单位和学校也应配合有关部门加强对骑车人的安全教育，尤其是遵守交通法规的教育。

电动车带来的乱象，其实从它诞生的时候开始就相伴而生了，没有能够及时将其纳入交通监管体系，在法律层面也没能对其杀伤力进行有效的约束，最终的结果就是电动车的横冲直撞。要彻底改变电动自行车的乱行现状，还需要制定更详尽的法规，以及更强硬的执法力度，将其纳入应有的标准、体系、法律之下。

治理电动车出行乱象，归根到底是为了城市长远良性发展，保障民众生命安全及出行便利。文明出行，让电动车行驶在正确的轨道，遵守交通安全规则，把交通事故降到最低，是对自己、对家人、对他人，更是对社会的负责。

文字|唐治国

图片|来源于网络

审核|夏文炳 邓龙启

编辑|李洁 校对|曾巍