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当硬汉变精致 试驾全新牧马人Rubicon

当硬汉变精致 试驾全新牧马人Rubicon
2017-12-18 03:03:03 车城网络

[汽车之家 海外试驾]   洛杉矶车展我就见到了牧马人,两个星期之后,长途奔袭超过18个小时,跨越半个地球之后,我再次与它相见,不同的是这次钥匙终于摆在我的手中,不是止步于坐坐看看摸摸了。

当硬汉变精致 试驾全新牧马人Rubicon

● 经典造型保持依旧

牧马人是一款经典车型,从最早的CJ系列延续到今天,外形设计一直比较稳定,变化最大的一次则是YJ那一代,也就是第一次以牧马人命名的那一代,采用了方形车灯造型,并且美国人自己似乎也不太欣赏那次改变,于是第二代车型――TJ时代就立刻变了回来。想想这么多年能够基本不改变造型的车款,我能想到的也就剩下保时捷911了,两款车在我心中堪称设计界的“清流”,任凭外面的世界如何变化,我总是走我自己的路,潮流算个啥。最后说句题外话,911在代号996的时代,也对车灯搞了一次动作,结果就是997时代又改回来了,真是巧合。

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关于新牧马人的设计,我们前面分别有过静态实拍体验(点击链接查看)以及设计师访谈(点击链接查看),聊了聊那些你一眼就能看到的,以及隐藏在设计背后的故事。所以今天也就不需要对外观内饰做过多描述,但由于之前因为现场环境灯光的原因,所以图片质量一般,这次将外观内饰重点再进行提炼,以质量更高的图片让大家重温一次。

当硬汉变精致 试驾全新牧马人Rubicon
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我想很多喜欢车的人,都对牧马人这类硬派的越野车,或者叫SUV有过憧憬,希望有一天能够愿望实现。从个人角度来说,我应该感谢Jeep全球设计总监Mark Allen没有对新一代牧马人搞什么“颠覆运动”,就像他自己说的,牧马人是一款经典车型,设计时要严肃,保持经典的意义是因为,这种风格是最适合这辆车的样子。

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设计需要保持传统的原则下进行改动,但工艺和技术却可以大跨步的前进,所以你会看到LED车灯,集成在前翼子板上的日间行车灯,更漂亮的车漆,为了降低噪音而重新设计的锁扣等,当然还包括用来像前辈致敬的细节设计。最终一辆比以往都精致的牧马人呈现在眼前,我在之前也给过这样的比喻,“如果把以前的牧马人比作Tomica汽车模型,那么新车则升级到AUTOart”,我的同事觉得这句话挺形象,但其实也不能说特别准确,因为我查了下AUTOart官网,他们似乎并不销售牧马人车模。

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