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赛飞利宝刀不老,换代车型直接定位为豪华型MPV继续前进

赛飞利宝刀不老,换代车型直接定位为豪华型MPV继续前进
2019-02-11 10:06:09 MPV时代

MPV很难有“全球车”,因为每个国家的生活方式不一样,对MPV的需求自然是千差万别,而可以作为欧洲MPV代表的欧宝赛飞利。全景天窗、直达头顶的风挡、每个位置都有独立的座椅,还可以实现2+2+2和2+3

MPV很难有“全球车”,因为每个国家的生活方式不一样,对MPV的需求自然是千差万别,而可以作为欧洲MPV代表的欧宝赛飞利。全景天窗、直达头顶的风挡、每个位置都有独立的座椅,还可以实现2+2+2和2+3+2的切换。后保险杠隐藏的自行车架,非常有创意。尽管它是MPV,但操控也不会让人失望,毕竟热爱驾驶的欧洲人,操控不好的车很难接受。

近日,欧宝官方正式发布了全新一代赛飞利的官图,新车定位为豪华型MPV,提供三种车身版本。据悉,新车将会在1月18日布鲁塞尔车展上亮相,预计2月份在欧洲开启预订。此外,官方还宣布其纯电动版本会在2021年发布。

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外观

外观方面,新车整体采用了硬朗的线条设计,看上去充满力量感也很是时尚,特别是前脸部分,硕大的进气格栅很新颖很好看,也充满了运动感。车身侧面的整体线条较为方正,并采用了侧滑门式设计。内饰方面,新车整体风格简洁,而分为两块的天窗颇有特色,也增加了一定的豪华感。

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与标致、丰田同平台打造

熟悉欧洲MPV市场的朋友也许会知道,这款车其实与标致TRAVELLER、雪铁龙SPACETOURER、丰田PROACE是共用平台打造的,原先的“换脸三兄弟”现在变成了“换脸四兄弟”。新车同样提供“小、中、大”三种车长版本,车身长度分别为4.6m、4.95m和5.3m。

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大空间、多种布局模式

空间依然是一辆MPV的最大卖点,再加上主攻欧洲市场,赛飞利的空间及布局完全可以满足各种需求。

车内最多可以支持9座布局,当然这属于高密度载人模式。为了满足高端商务出行的需求。在长轴距版本车型上还会提供更豪华的布局,后排会安装四个座椅,提供按摩和电加热功能,同时后排后还会提供可以移动也可以折叠的桌子。新车的第二排座椅拥有独立旋转功能,通过折叠和轨道调节,可以和第三排座椅组合成一张内置的床。

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配置

Vivaro Life提供了一系列辅助驾驶功能,包括自动制动系统,智能巡航控制,车道保持辅助,远光辅助,停车传感器和后视摄像头。此外,该车还配有可移动的真皮座椅和电动推拉门。前端是一个7.0英寸触摸屏的信息娱乐系统,有后视镜、苹果CarPlay车机和安卓汽车智能手机镜像功能。

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其他配置部分,这款车会配备驾驶员辅助系统,包括紧急制动、ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动远近光灯等。同时新车还会搭载HUD抬头显示系统,可以显示速度、导航、前车距离等信息。在顶配车型上,还会提供10扬声器音响系统。

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动力

新车预计与它的兄弟车型共享动力总成,提供1.5 BlueHDi和2.0 BlueHDi两款柴油发动机,最大功率从75马力到177马力不等,传动系统方面匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱。值得一提的是,全新赛飞利还会提供四驱版本,四驱系统由Dangel提供。

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欧宝和通用的正式分家,从表面上看是欧宝和别克在中国投放的车型再也不会有任何关系,实际上也可以说是通用集中优势资源于优势品牌,而这种趋势的优势已经得到了验证。比如通用在全球Global平台上研发的昂科威,更多考虑了中国消费者的需求,也率先在中国市场投放。

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其实对于中国市场来说,别克推出的GL6有很大可能完成欧宝赛飞利无法完成的任务——第一次撬动中国合资紧凑MPV的市场大门,而全新赛飞利能否引入国内还是未知,让我们拭目以待吧。

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