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同学们，大家好！每周一的固定栏目《新车周报》，隔了三天又准时和大家见面了！
上周五做了个小尝试，把新车周报和互动发奖放在一起，效果……不是太好嘛。现在的人是不是都有点飘，你跟他说发小奖品，人家都不想跟你撩……
其实更多是院长的问题，贪，一边叭叭地给大家介绍新车，一边在底下加个话题唠嗑，稿子太长，亮点又不多，反响一般很正常。
所以，今后还得集中一个话题说。
今天已经到了八月中旬，立秋之后，天气就慢慢转凉了。大裤衩子还没穿够，一转眼的工夫，夏天就要悄然离去了。
夏天对司机来说不太友好，容易着急上火。院长前一段看了几个路怒纠纷的视频，还真挺吓人的。
这起事件发生在帝都，一辆出租车和一辆奥迪在路上起冲突，出租司机从后备箱掏出铁棍把奥迪的车窗砸了，奥迪司机也不怂，掉头逆行撞飞出租司机……
这个发生在广西，一辆皮卡被一辆白色SUV堵住车位出不去，着急办事的皮卡司机直接倒车撞了SUV 11次，生生杀出一条路开走。
院长才发现，能活到今天不容易，今后开车一定要更低调，你是真不知道旁边车的后备箱里有啥暗器。而且这种能把交通事故升级成刑事案件的车主，真是惹不起的大佬。
其实，不管你开肌♂肉车还是低速电动车，在路上还是得好好控制脾气，就算开奔驰G也不能胡来啊。
正好，今天介绍的新车就有奔驰G，你们看完了赶紧攒钱，过两天不就七夕了嘛？
沃尔沃V60 Polestar
先说几款新上市的轿车。
沃尔沃一直和安全、舒适这些词挂钩，而这款有些激进的V60 Polestar就意图改变这种传统印象。
新车售价58.99万元，全球限量1500辆。不过，要想对消费者有所触动，能不能把外观改改？听说S60L的月销量都掉到2000以下了……
外观算致敬老款，浅蓝色的车身搭配碳纤维材质的空气动力学套件，Ohlins的避震套装、Brembo的前6活塞卡钳和米其林Pilot Super Sport高性能轮胎，保证了良好的操控。
内饰比较保守，三辐方向盘配备拨片换挡，还带运动座椅。全新的IntelliSafe智能安全系统提供自适应巡航、车道保持、检测前方物体主动刹车等安全功能。
V60 Polestar搭载2.0T双增压直列四缸发动机，最大功率367马力，传动为8挡手自一体变速箱，搭配偏后驱的四驱系统，0-100km/h的加速时间仅为4.8秒。
前途K50
前两天有朋友问，一辆跑车，标志是个“蜻蜓”，是什么牌子。院长一开始有点懵，蜻蜓不是造皮鞋的吗？
看了新闻才知道，是新势力“前途”的纯电动双门双座跑车，补贴后售价68.68万元。作为一辆电动车不便宜，但人家是超跑，还终身免费质保、保养、道路救援、无条件免流量，是不是就能接受了？
这辆前途K50的外观原创度挺高，宽度达到千万级超跑的水平。前脸整体呈U形，狭长的灯组和霸气的通风口十分科幻。车身侧面的腰线和溜背车尾也很动感。尾部灯组有点像迈凯伦，QIANTU MOTOR的字体放在中间。
车辆采用全铝合金框架，除了包围等易损件，其他部位均使用碳纤维材质，长宽高分别为4634mm\2069mm\1253mm，轴距为2650mm。
内饰则使用了大面积的碳纤维和翻毛皮材质，15.6英寸的触摸屏非常流畅，但反光是个问题。配置不用担心，全景影像、自动空调、电子手刹、胎压监测等一应俱全。
动力方面，K50前后双电机的最大功率为435马力，最高车速可达200km/h，百公里加速4.6s，在电动超跑里成绩一般。K50的电池在慢充状态下需13小时充满，快充状态由0至80%仅需45分钟，续航里程为380km。
这辆车目前基本没有直接的竞争对手，它可能更多还是一家造车企业的实力展示。希望前途真的有前途，造出更亲民的新能源车。
雪铁龙爱丽舍
院长早些年对法国车颇有好感，尤其有个方向盘，转动的时候圆圈转而中间不转，非常魔幻。
买车时曾把雪铁龙的一款紧凑级车当候选，但看了那车的油耗、贬值速度、配件费以及死不降价的姿态，算了……
近期，昔日大火的爱丽舍新增了一款1.6L的自动顶配车型，售价12.58万元。
外观方面，新车和现款没有差别，依旧是雪铁龙的LOGO和两条镀铬进气格栅，下方黑色的通风口搭配圆形雾灯十分简洁。
内饰的塑料感很强，而且12万的车还不带中控屏，三个圆形旋钮倒是挺直观。
动力选用1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，传动为6挡手自一体变速箱。
院长真不知道推出这款车的意义是什么……
接下来是重磅SUV时间。
奔驰G级
这应该是最近一段关注度最高的上市新车。奔驰G此次共推出3款车型，售价区间在158.88万-244.88万元之间。
外观依旧是经典的方盒子，细节得到升级，有24种配色供车主选择，几何多光束LED大灯和LED尾灯让新车科技感提升。车身侧面配备迎宾踏板，尾部增加了高位刹车灯。
尺寸全面加大，长宽高分别达到4817mm\1931mm\1969mm，轴距为2890mm，比老款增加了40mm。
与上一代的机械感十足相比，新G级的车内有点像飞机驾驶舱，两个12.3英寸屏幕相连，非常高大上，中控风扇口的造型与众不同，标志性的“三把锁”依旧摆在中控的正中央。
全新G级全系搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，G500车型最大功率422马力，G63车型最大功率585马力，传动为AMG特有的9挡自动变速箱，百公里加速仅为4.5s。听说这一代G级性能更强更好开。
院长只是听说而已……
北京BJ40 PLUS
买得起G级的毕竟是少数，群众更需要一辆价格承受得起同时有越野style的SUV，哪怕山寨G级也可以……
山寨过奔驰G的北汽，近期推出了限量的BJ40 PLUS环塔冠军版，售价19.98万元，共发售2018辆。
外观和BJ40 PLUS没啥区别，黑白色的冠军拉花图案十分醒目。轮毂采用熏黑处理，刹车卡钳也加了红色涂装。配色除了深海蓝，还有火焰红可选。
中控和普通版也没有太大差别，液晶仪表搭配悬浮式中控屏。配置方面，座椅加热、电控分时四驱和后桥差速锁是标配。
动力方面，BJ40 PLUS环塔冠军版采用2.3T和6AT搭档，最大功率250马力，前悬挂为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后面是五连杆的螺旋弹簧非独悬架。加了分时四驱和后桥差速锁，它的脱困能力应该会更强些。
这辆车是不是准备在下一集《战狼》里飙一下？
野马T70S
半个月前的互动发奖，院长跟大家讨论过车企不要脸的行为，曾拿四川野马和福特野马“撞名”、打官司的事举例。
粉丝在后台的留言挺有道理。
但有些行为就不值得护了。
法律意义上唯一的野马汽车，近期推出了T70S超值天窗版，售价仅需6.98万。
新车和普通版的T70S一致，前脸两条镀铬进气格栅和两侧大灯相连，黑色格栅和下方银色护板看上去够结实。车身侧面和车尾比较普遍，没有太多设计。
车内配备了三辐多功能方向盘和嵌入式中控大屏，但整体质感有待提升。配置方面有电子手刹、自动空调、倒车影像、天窗和手机互联功能等等。
T70S天窗版装配1.8L自然吸气发动机，最大功率136马力，传动为五挡手动变速箱。值得一提的是，新车采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架。
院长的三观已经被撼动了。这个车前脸像途观、车尾像H6，但6.98万的价格，你就能把一辆独悬的SUV开回家，拿来练手都不心疼。
也不知道这厂家是良心还是不用心，想低价卖实惠，至少把宣传图拍好看点吧……前脸和车尾的照片都是从官网找的，还不如院长手机P的好看呢。
今日互动：
你会花6.98万买野马T70S吗？
