曾经的机车少年
如今的居家奶爸
京派硬核老司机
车评脱口秀非遗传承人
何老师
这台雷克萨斯给我的第一眼感受就是：真像ES(配置|询价)！但开上就觉得，旗舰不愧是旗舰。
虽然LS在品牌、动力等一些方面确实跟BBA的旗舰还是有差距，但它就是在大家看惯了主流车型的时候，能给我们耳目一新的视觉感受。
说到雷克萨斯，你肯定会想到舒适的乘坐感受，和N年N万公里的免费保养。最近几年，雷克萨斯在设计上找到了突破，尤其是今天这辆旗舰LS，外观内饰独树一帜，气场也完全不输给德系选手。
这样的好处就是，开LS从来不会被别人当做司机。
身为百万级行政轿车，LS的后排空间很宽敞，但并没有BBA加长选手那么奢侈；它的行政座椅很舒服，能够满足各种想要的坐姿。
在腿托升起来以后，达到按摩座椅的状态，不过这又显露了它的车内空间“偏小”：脚容易蹭到前排座椅靠背，如果谁说后排空间非常宽敞，那TA身高不会太高。
我个人是非常喜欢LS的，不是因为“被神话的质量”，也不是因为销售嘴里那个高到离谱的保值率，而是开着它或者坐着它，真能让人身心放松。
当然，我也只能享受这几天......
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
