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90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如

90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如
2018-04-24 16:40:25 实话说车

北京车展开幕在即,实话君在作市场前瞻的时候,发现不少传统豪车已逐步告别大排量发动机时代。近些年,老牌车企面临着愈发严苛的油耗法规,会想方设法提升产品燃油经济性,例如换装涡轮增压发动机、引入自动启停系统

北京车展开幕在即,实话君在作市场前瞻的时候,发现不少传统豪车已逐步告别大排量发动机时代。近些年,老牌车企面临着愈发严苛的油耗法规,会想方设法提升产品燃油经济性,例如换装涡轮增压发动机、引入自动启停系统等等。其中,自动启停虽然有一定节油效果,但使用体验不够理想。于是,一些像奥迪A8L、奔驰S级这样的传统豪车引入轻混系统,用户的痛点迎刃而解。

90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如

轻混技术的应用,大大提升了自动启停的智能化程度,各大车企也敏锐的捕捉到这一技术趋势。区别于奔驰、奥迪、大众的48V架构,通用对于轻混的理解更追求电机的辅助驱动,采用了独特的90V架构。目前,通用旗下的凯迪拉克已推出了搭载智能轻混系统的XT5。国产XT5刚问世时,凭借其更现代的新豪华理念一度改变了豪华中型SUV的市场格局。现在来看,实话君也明白了凯迪拉克推出XT5轻混车型的一番苦心。让这款新豪华都会SUV开起来更优雅,更收放自如,智能轻混系统确实立下了大功。

90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如

势如猛虎,动静之间收放自如

如今,作为往日潮流的“大排量自吸”正逐渐退出舞台,涡轮增压已是趋势。由于燃油发动机的天性,扭矩的输出曲线与转速相关联。这样在起步阶段,加速感就会有一个短暂的渐进过程。而凯迪拉克XT5 28E车型配备了智能轻混系统,90V电机在起步瞬间介入,提供49N·m的额外扭矩。

90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如

不要小看这49N·m的额外扭矩,得益于此,凯迪拉克XT5 28E车型在起步阶段的加速度提升了15%。实际开起来,这么一款大车就不会让你觉得“肉”。在随后的加速过程中,电机会辅助发动机工作,配合沃德十佳2.0T发动机,推背感来的更快但不会突兀。静如泰山、动如猛虎,非常的轻松自如。

张弛有度,快慢之间收放自如

作为新豪华都会SUV,凯迪拉克XT5显然主要行驶在城市道路。很多时候,我们要应付走走停停的蠕行路况。这时万一车主开车比较急躁,那么车内的人将会体验到震动感和顿挫感,要是某些车型甚至可能到前俯后仰的地步。为了进一步提升驾驶舒适性,凯迪拉克XT5轻混车型以90V电压为后盾,彻底解决了此类问题。

90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如

在城市道路低速行驶时,车辆不得不频繁的启停和加减速,此时90V混动系统可以更好的起到平顺扭矩、缓冲震颤的作用,即实现真正的智能启停。这样一来,XT5 28E驾驶质感得到了“润滑”,顿挫、颤动“零感知”。

同为轻混系统,凯迪拉克为何一定要采用90V架构?电压等级更高,电机功率更大,对于扭矩输出的介入力度就更大,也缩短了启停设备的重启时间。而且,90V架构可以更深入的掌控9AT变速器,提升动力响应速度,理清换挡逻辑。多管齐下,“深入骨髓”的全面提升行驶平顺性,XT5的这套智能混动系统就是这么强大。行进之间更张弛有度,不急不躁,不慌不忙,XT5很适合高标准、严要求的城市精英来开。

节约点滴,取舍之间收放自如

当然,传统燃油车加载混动系统,改善能耗是一大初衷。凯迪拉克XT5几乎抓住了驾驶过程中的点滴细节,以提升燃油经济性,实现能量循环。启停瞬间和“收油”时,发动机直接断油,实现零油耗;匀速、加速行驶时电机输出被发动机接管,实现能量转换效率的最大化;刹车、滑行时,电气化系统反拖发电维持扭矩,让发动机避开低能效状态。XT5的油耗取舍如此智能、极致,很符合现代豪车的定位。

90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如

此外,相比某些车型搭载的48V轻混系统,XT5的智能轻混系统电压等级更高,动力电池包容量也高达450Whr,回收的能量数据不仅驱动辅助,也为车上电子电器设备供电,油耗自然控制的更理想。在智能轻混系统、2.0T高效发动机、精心匹配的9AT综合作用下,XT5 28E车型工信部油耗仅为7.9L/100km。尤其是智能轻混系统,实现了相对28T车型10%的节油率,堪称一大节油利器。

90V比48V高的不只是电压数值,更是一份收放自如

这样的油耗表现,普通消费者都能完全承受,更别提哪些豪车用户了。要注意,凯迪拉克智能轻混系统的装备体量并不大,凭借其平台化架构管理,当然更多的是凯迪拉克的诚意,XT5 28E车型“加量不加价”,官方指导价与28T车型持平。此外,现在入购凯迪拉克XT5还可享受3年6次“机油+机滤”免费换油保养,用车成本进一步降低,尽情穿梭于城市之中。

实话君总结

我们当然也知道,这一级别的豪华SUV一身武功都少不了,但在驾驶质感营造和油耗控制这些核心技术领域,凯迪拉克独创的智能轻混系统相对来说是更好的解决方案。因为它让用车变得更收放自如,大多数豪车用户不就是追求这种感觉吗?用车痛点得以解决,用车体验全面提升,相信凯迪拉克28E车型在“轻混界”或将成为经典案例。

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