说到马自达RX-7，可能大家最先想到的就是漫画《头文字D》中高桥凉介的那辆白色马自达RX-7 FC。马自达RX-7是当年日本4辆国宝级跑车之一，也是一款全球范围内都极具标志性的车型。从1978年到2002年间，马自达RX-7共推出了3代。FC是RX-7的第二代车型，第一代是FB3S。到了今年，马自达RX-7迎来了40周年。数十年间，总共有超过80万辆采用转子发动机的马自达RX-7被生产出来。

1978年的时候，来自爱尔兰海曼岛的音乐组合Bee Gees占据了海外各大音乐排行榜榜首，喇叭裤和鸡窝头也是时尚宠儿，马自达就是在这一年推出RX-7。马自达RX-7在帮助马自达建立起良好的声誉方面发挥了重要作用，让消费者认可马自达生产出的车型极具驾驶乐趣。

20世纪70年代，世界各地的汽车制造商发现自己面临着全球能源危机的严峻现实。汽油价格飙升意味着，只有少数车主想要拥有一辆V8汽油发动机驱动的大型跑车，所以汽车制造商们亟须找到一种新的解决途径。为了应对环境的挑战，马自达的工程师们开始着手创造出一款新型跑车，一款体型更小、重量更轻、更高效，最重要的是，充满驾驶乐趣的车型。

所以马自达在日本本土市场开创性地推出了RX-7。它搭载的小巧而又强劲的转子发动机，这允许动力装置安装在更低、更靠近汽车尾部的地方，最终使得马自达RX-7在车辆行驶性能方面树立了汽车行业新标准。马自达采用的新技术受到了客户和评论家的一致好评。Car and Driver杂志，是美国最具影响力的汽车杂志之一，他们5次将马自达RX-7列入了年度十佳排行榜。

最初的马自达RX-7 FB取得了巨大的成功。1985年，第二代马自达RX-7 FC引入涡轮动力之前，有超过47万名驾驶爱好者购买了马自达RX-7 FB。然而，时间证明，转子发动机并不完全可靠，并且还存在油耗方面的问题。第三代马自达RX-7 FD于1992年推出，直到2002年标志性的马自达RX-7宣告停产。

马自达RX-7在全球市场竞争中取得的成功，进一步巩固了它作为世界上最优秀跑车之一的地位。在1981年的Spa 24小时耐力赛上，马自达RX-7夺得了最终的胜利。此外，马自达RX-7还参加了勒芒24小时耐力赛、令人敬畏的B级拉力赛，并夺得了1980和1981年BTCC英国房车锦标赛冠军。在美国，马自达RX-7共参加了12年的IMSA美国国际汽车运动协会锦标赛，获得了100次胜利，战绩傲人。在1979 年的Daytona 24小时耐力赛，马自达RX-7还赢得了GTU级别冠军。

实话君总结：对速度、声浪、转速以及转子发动机念念不忘的车迷来说，最欣赏的可能就是马自达RX-7了。人无完人，车无完车。即使驾驶过这款车的人都很清楚，它油耗大、不好保养、寿命短，但它仍然代表了一代人的情怀，成为一代经典，至今仍然备受车迷追捧。