随着国内汽车保有量日益提升，如今汽车对于人们日常出行已经是再寻常不过的交通工具。与此同时，汽车文化和汽车赛事也开始在国内愈发成熟和普及，这其中不仅有F1一级方程式锦标赛、勒芒24小时耐力赛、WRC汽车拉力赛等知名度较高的赛事，也有CTCC中国房车赛、TCR China国际汽车中国赛、XRACING车王争霸赛、SCC极速赛道嘉年华等后起之秀。可以说，当下汽车赛事已经成为泛大众化的运动之一，不少人都为赛道上轰鸣的排气声浪和转瞬即逝的速度与激情所着迷。虽然实话君不是专业赛车手，但是对于赛道的痴迷完全不输于很多车迷。

实话君始终认为人这一生总要疯狂一次，或是为一个人、或是为一个梦想，或是为一段赛道。只不过每每想起赛道上的燃情时刻，就不得不提到同时拥有赛道基因和豹力美学的传奇英伦车企——捷豹，它也是实话君自己非常喜欢的一个品牌，总是散发着独特的魅力…

捷豹为跑而生：除了绅士外表，还执着于赛车运动

捷豹作为英国豪华品牌，因其骨子里总是透露着优雅而不随潮流的气质，如同英伦绅士一般的品牌调性被不少车迷所熟知和喜爱。其实，捷豹不仅仅拥有经典的造型，更是一个坚持赛道、运动，充满年轻和活力的品牌。正如品牌的命名一样，捷豹代表着陆地上行动最为迅猛的动物，追求速度、热爱运动就是捷豹的天性。优异的性能也让捷豹在赛场上立下了辉煌的战绩。

自品牌诞生之初，捷豹便与赛道结下不解之缘。1935年捷豹推出的第一辆跑车SS100，凭借流畅的弧线外形和优美的细节设计，在阿尔卑斯山路汽车拉力赛和英国 RAC 汽车拉力赛中获奖，为捷豹汽车之后开启的传奇赛车历程奠定了坚实的基础。

随后一代经典名车捷豹XK120诞生，由创始人William Lyons爵士亲自操刀设计，在当年英国车展上推出时引发轰动。虽然XK120这个名称由该车的发动机和设计最高时速组成，但它在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时，速度竟达到每小时132英里，成为当时世界上最快的量产车，更以卓越表现横扫各大拉力及场地赛事，可以说它开启了捷豹品牌的黄金时代。

在自我突破的路上捷豹从未止步，1954年捷豹又推出D-TYPE，作为一款纯正的赛车，其采用独特的稳定尾翼，由Malcolm Sayers设计，被誉为史上最漂亮的赛车之一。同时，这是无大梁单体车身构造在汽车运动中的首次真正应用，直到今天这种结构仍被大多数赛车沿用。D-TYPE在勒芒24小时耐力赛中大获成功，并在1957年赛事中包揽前六名中的五个，成为当之无愧的勒芒之王。

如今，捷豹已走过84年的风雨，捷豹始终向全世界展示着独特的优雅设计、与生俱来的赛道DNA，无可比拟的操控性能。84年传奇之旅，捷豹在各大世界顶级赛事中创造了不胜枚举的殊荣，而这一辉煌从未远去，传奇仍在一直延续。

设计灵感源自赛道，赛旗版完美诠释赛道基因

在80余年的品牌历史中，捷豹始终秉承以赛促研的精神，将源于赛道的设计与科技运用在量产车上，并注重将前瞻技术从赛道到公路的转化，不断实现自我超越。今年捷豹在中国市场上陆续推出三款凝聚赛道灵感的赛旗版车型，分别为捷豹F-TYPE(配置|询价)、捷豹F-PACE(配置|询价)、捷豹XFL(配置|询价)。

其中捷豹F-TYPE赛旗版于2019年春季上市，新车在传承经典的基础上进一步彰显品牌的现代属性，不仅在外观设计上动感非凡，以驾驶员为中心的“1+1”座椅布局所营造出来的视觉效果也是非常惊艳。此外，它还有拥有强劲的拉力赛性能表现，以及诸多专属设计、方格赛道徽章凸显赛道元素，彰显其独一无二的个性运动风范。

而捷豹F-PACE赛旗版则是为了纪念经典的捷豹XK120跑车诞生70周年而推出的，于2019年8月上市。新车设计灵感源自捷豹辉煌的赛车传统，外观设计上主要是对细节进行改进，同样多处增加彰显其独特身份的专属徽标设计，同时配备了全黑套件，宣示着其对捷豹品牌赛道基因的传承。除了拥有独领风骚的外观设计和捷豹迷人的品牌格调以外，捷豹F-PACE赛旗版在配置、动力等方面也有突出表现。

作为今年赛旗版车型的收官力作，捷豹XFL赛旗版将于本月正式上市。在运动豪华轿车领域，多年来捷豹凭借无与伦比的设计和创新实力技压群雄，而捷豹XFL赛旗版的推出则为这一细分市场再次树立了新标杆，在外观造型上，新车将对部分细节进行重新打造，并会在配置上有所提升。

这三款赛旗版车型经过全面升级后，让捷豹传承80余年的“豹力美学”理念更具前卫风尚。实话君相信未来捷豹将打造出更多融合优雅美学与出众性能的新英伦风范座驾，满足更多中国消费者对于“豹力美学”的期待。

赛感嘉年华，让消费者近距离体验捷豹赛道DNA

除了推出赛旗版车型外，为了让消费者深度了解捷豹的品牌内涵，近距离体验捷豹的赛道基因，捷豹还在全国范围内举办“捷豹赛感嘉年华”活动。在活动中捷豹为参与者设置了多个趣味互动环节，其中在赛感体验店里消费者能通过肢体动作与屏幕中的美洲豹实时互动，身临其境地感受“豹”力美学的非凡魅力。在VR虚拟现实交互体验区，3D投影画面打破了物理空间，充满赛道感的设计元素在流动光影间生动展现。更刺激的是，还有赛感无限弯道项目，不仅带领广大车主及车迷尽享驭弯乐趣，更呈现了捷豹全系车型的卓越动力，可恣意释放“豹力”激情。

如果对此项活动感兴趣，各地车主及车迷均可前往当地捷豹4S店参加体验，还可线上报名参与“捷豹赛感嘉年华”。优胜者通过捷豹首席教练亲自指导，完成职业赛道、特技培训、限时挑战赛等专业培训，最终成为捷豹“荣誉车手”。不仅如此，成功通过挑战的捷豹车主也能获得丰厚奖励，其中不仅有机会面对面挑战职业赛车手，还能近距离感受2020年三亚I-PACE eTROPHY杯赛事，优胜者更有机会前往瑞典，畅享在北极圈附近的冰雪试驾。

实话君总结

不难看出，无论是上个世纪诞生的众多经典名车还是目前在售的赛旗版车型，无不体现出捷豹近百年来从未停歇的赛道传统，充分展现出捷豹是一个极其偏爱赛道的汽车品牌，其深入骨髓的赛车基因及豹力美学历久弥新。当然，喜欢赛车运动的小伙伴可以到当地4S店参与新车试乘试驾，还能报名参加后续的“捷豹赛感嘉年华”系列活动，共同领略充满传奇之路的捷豹跑车文化，感受速度与激情的魅力。