很多人都认为进口车太过昂贵,即使喜欢,也会在价格面前望而却步。其实不然,有些进口车明明很好,但国内没有引进也没有做成合资,同时价格也不会很高,再加上经销商的优惠,就有了低价买进口豪车的机会了。
阿尔法罗密欧 Giulia
阿尔法·罗密欧经典的“三叶式”前脸设计非常有辨识度,大灯是采用了三角形的设计元素,整个前脸跟个漫画表情似的,真的非常有特色。前脸特立独行,而侧面却是个规规矩矩的轿车造型,走的是柔美风格,而尾部的鸭尾造型又挽了一波尊,犀利的线条,倒三角的尾灯,整个尾部饱满运动。在香港的街头经常能看见它,而每次遇见都会在此感叹它的颜值之高。
整体偏向驾驶员的驾驶舱,由不规则线条勾勒了简洁明了的布局,6.5英寸彩色显示屏带有收音机、MP3、Aux-in、蓝牙等功能,即使是低配也有真皮方向盘和真皮座椅,座椅很厚实,还带有腰部支撑。不过也不能掩饰它的内饰跟同级的BBA没法比的缺点…但Giulia志不在此啊,它的优势是加速性能以及赛道表现。
四叶草版刚发布不久就以7分32秒的成绩刷了纽北最速四门房车单圈记录,而就算是普通版也不会逊色,基本上是甩同级对手一条街的小祖宗。欣赏它的人跟不喜它的人大概一样多,很多人抱着有这钱不如买主流的BBA的想法对它嗤之以鼻,而爱它的人看它哪哪都好,带着它秒天秒地。
而阿尔法罗密欧在国内的普及率很低,作为法拉利的“表兄”,实在不应该啊。现在很多地方的优惠都挺大的,20万+就能买到一台充满个性的意大利高端轿车了。
林肯 MKC
飞翼式的格栅是林肯家族标志性的设计元素,格栅中央镶嵌着林肯的徽标,彰显着豪华感跟文化底蕴。前大灯是带清洗功能的氙气大灯,大灯也与前格栅相结合,让这个前脸更加伸展大气。尾部是林肯家族极有辨识度的一体式尾灯,由中间一条灯带连接了左右尾灯。
主驾驶前方是真皮包覆的方向盘和10.1英寸 LCD 仪表盘,中间是8寸中控屏,支持CarPlay和Applink,座椅是Soft Touch 材质座椅,亮点是前排座椅背部配备了挂衣钩与插袋,这种东西对于成功人士来说无疑是一大加分项。中控台的材质使用软质材料包裹,还有车门处和中控台上的木纹饰板算是点睛之笔,营造出了与奔驰截然不同的豪华感。
在广州经常能看见林肯的身影,而MKC作为林肯入门级的车型,出现的概率也是比较高的,而且现在的最高能优惠将近5万元,喜欢的可以趁热下手啦
大切诺基
大切诺基是JEEP的旗舰型SUV,外观还是比较硬气的,前脸是JEEP家族经典的七孔进气格栅,与自由光不同的是大切诺基的进气格栅是采用垂直形式的,整体气场很强。
大切诺基的内饰是对得起这个价格的,带腰部支撑的真皮座椅,前后排都有座椅加热还有座椅记忆。方向盘是带加热功能的真皮方向盘,中控台上8.4寸液晶中控屏搭载了座椅加热、收音机、GPS、倒车影像等设施,操作简单易上手。大切诺基全新标配电动全景天窗,采光不错。
作为一款全路况车型,自然需要左右逢源,在高速公路等路况很好的道路上自然是很好开的,电子助力转向会根据不同的驾驶模式进行调节,路感也很清晰,对于路面细碎的震动也能很及时地过滤掉。而面对非铺装路面,大切诺基也能做到从容不迫,具有全时四驱系统跟很出色的通过性的同时又有着比其他硬派SUV更优秀的舒适性。
大切诺基由于价格稍高,所以优惠的幅度也会更高,真的,动辄优惠10万+
作者:橙车视野
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