海外媒体捕捉到的是斯柯达Raipid的谍照，现款车型即为国内的昕动，但全新车型将不会沿用Rapid的英文名称。由于将使用MQB平台，增大车身尺寸，官方称其对手将为高尔夫(配置|询价)，但事实也许并非如此。
斯柯达市场负责人对海外媒体表示，现款Rapid过于廉价，在紧凑级市场没有竞争力，给人的印象是一款拥有大车身的小型车。未来使用MQB平台以后，新车尺寸增大，科技配置提升，将是高尔夫真正意义上的竞争对手。
不过，据海外媒体称，新车将采用MQB-A0平台，与Polo相同。果真如此，那么新车即使尺寸能达到高尔夫的水平，拥有最新的多媒体和主动安全系统，但也无法提供电子手刹、抬头显示等功能，还是会产生级别差异。
伪装之下，依然可清楚辨认斯柯达标志性的直瀑式进气格栅，但两边的头灯依然是最廉价的无透镜卤素大灯。
腰线的折角很大，同时上腰线采用两段式设计，分别从前后灯组延伸出来，呈现放射效果。后方较短的腰线还配合上扬的后车窗提升了高度。整体车侧看起来比现款车型更动感。
LED尾灯视觉效果出色，但并未沿用斯柯达的C形家族设计，呈现出三角状。据海外媒体猜测，Rapid继任者将不会提供三厢版，但在国内市场三厢版昕锐(配置|询价)或许不会“绝后”。
总得来看，未来这款全新车型无疑会成为介于高尔夫和Polo之间的一个不错的折中之选。价格会比高尔夫低一些，但也能提供大多数主流功能；空间比Polo更大，但价格将会是同一水平。
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