8月8日，全新梅赛德斯-奔驰G级(配置|询价)越野车将正式上市。作为世界上最著名的“方盒子”车型，全新G级在保留卓越越野性能的同时，进一步提升了整车的行驶舒适度和灵活度。
新车信息：
全新一代奔驰G级于今年北美车展正式发布，随后亮相4月的北京车展。如果把一辆1979年的G-Wagen（W460）与全新一代G级放在一起，二者之间依然存在许多让人一眼就可发现的共通元素：如方盒子车身造型、凸起的发动机罩、外露车门铰链、后门备胎以及梯形转向灯等。
当然，在保留硬派越野形象的同时，全新一代G级的整体造型要变得紧致许多，车身宽度也相应增加了64mm。此外更多的科技元素也开始加持在全新一代G级之上，如前部圆形头灯采用几何多光束LED自动大灯技术，可有效降低夜间驾驶带来的疲劳感。
同经典外观相比，全新一代G级在内饰方面进行了现代化和家族化升级。圆形空调出风口、从仪表盘直到中控台的贯通式大屏、以及COMMAND系统控制会让你产生一种坐进奔驰E级(配置|询价)或者S级轿车的感觉。不过三个镀铬差速锁开关则时刻提醒你，这款车与其它奔驰车型的不同之处。
动力方面，全新G 500搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率310kW，匹配9速自动变速箱，百公里加速时间为5.9s；全新AMG G(配置|询价) 63所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率则被升至430kW，峰值扭矩高达850N·m，匹配专属9速自动变速箱，百公里加速时间为4.5s——想必会成为许多成功人士的新宠和最爱。
最后再来简要介绍一下全新一代奔驰G级的全地形越野能力：新车采用梯形车架设计，前轴为双叉臂独立悬架，后部则为高刚性后轴，此外每个车轮都配有可独立调节的减震阻尼。前中后三把差速锁启动其中任一一个，都可使车辆进入全新的G模式，该模式能够调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性，避免不必要的换挡，确保最优控制和最强的越野能力。
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