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深谙暴力美学 试保时捷Cayenne Coupé

深谙暴力美学 试保时捷Cayenne Coupé
2019-08-21 20:57:52 行圆汽车大全
深谙暴力美学 试保时捷Cayenne Coupé

如果说SUV给人的固有印象是阳刚、粗犷和不拘小节的话,那么现在的很多SUV则是在寻找一个优雅与暴力的结合点。那么最为直接的例子就是SUV的Coupe车型了,众多豪华品牌的SUV中,宝马的X6算是一个比较早就进军这一领域的选手了,市场的反响还是不错的,很受年轻人的青睐,随后GLE也推出了自己的轿跑版车型。作为定位比BBA高半个档次的保时捷,自然也不甘落后,今天的主角Cayenne Coupé就是应运而生的产物。

全新保时捷Cayenne Coupé(以下简称Cayenne Coupé)是基于第三代Cayenne打造而来。或者你可以简单的理解为这就是Cayenne的溜背版本,因为除了造型上的差别外,你几乎找不出任何的不同了。目前Cayenne Coupé已经正式上市销售,在售的共有三款车型,分别是Cayenne Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne Turbo Coupé。售价分别为99.8万元、101.2万元和190.8万元。

搭载Cayenne同款3.0T发动机

Cayenne Coupé的动力与Cayenne可以说是完全相同,这里我们就先说说两款汽油版车型,混动车型我们这里先不涉及。Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé分别搭载3.0T和4.0T发动机,这与Cayenne和Cayenne Turbo相同。我们今天试驾的是Cayenne Coupé车型,该车搭载了一台3.0T 六缸涡轮增压发动机,与Panamera所搭载的3.0T发动机相同,其最大输出功率为250kW,峰值扭矩可以达到450Nm。与同级别主要竞品宝马X5相比,动力参数完全相同。此外,Cayenne Turbo Coupé搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为404kW,峰值扭矩高达770Nm,官方给出的破百时间仅为3.9秒。

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传动系统方面,与3.0T发动机所匹配的是一款8速手自一体变速箱,至于实际的表现如何,我们会在后面的内容详述。

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Cayenne Coupé配备了多种驾驶模式,其中包括普通模式、运动模式、运动Plus模式和自定义模式。当模式处于普通模式下,油门的调校还是非常温和的,虽然在油门的初段没有设定什么旷量,但整个油门调校非常线性,初段的动力响应很柔,不会给驾驶者带来什么过多的负担。当油门进入到中段时,响应开始变得积极了一些。但是如果将驾驶模式调节到运动或者运动Plus模式下,那么油门的响应会大不一样,敏感、还是敏感,细微的操作,都会全力以赴的去应对。刹车的调校非常灵敏,虽然有一点点贼,但是这样的制动响应可以给驾驶者很强的信心。

深谙暴力美学 试保时捷Cayenne Coupé
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今天我们只试驾了3.0T的Cayenne Coupé车型,说实话,Cayenne Coupé和Cayenne开起来完全就是一个车,那台3.0T发动机的表现也和Cayenne完全一致。涡轮的起压点很低,这也对新车的低扭起到了一定的保障作用。当涡轮介入的时候,会有一个明显的感觉,此时你会感觉到Cayenne Coupé犹如离弦之箭一样窜了出去,虽然舒适性方面会有一定影响,但不得不说这种被人踹一脚的感觉还是非常爽的。

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如果说Cayenne Coupé的那台3.0T发动机表现很出色的话,那么这台8速手自一体变速箱相比之下就稍稍差了一点了。首先,这台8AT变速箱在换挡逻辑上非常聪明,并且总是能够准确的揣测到驾驶者的意图,并且时刻做好准备去迎合你。在换挡的速度方面,也是有着不错的表现的,唯一美中不足的是,这台变速箱在低档位间切换时,尤其是在3挡降到2挡的情况下,会出现明显的顿挫,虽然不会影响驾驶,但还是会对整体舒适性产生一定的影响。

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Cayenne Coupé采用了前后多连杆式独立悬挂的组合,从悬挂的调校上看,Cayenne Coupé和Cayenne是一样的。Cayenne Coupé配备了空气可调悬挂,随着驾驶模式的不同,悬挂的硬度也会随之产生细微的变化,但整体的调校方式并没有一味的偏向运动或是舒适性,而是找了一个折中点。虽然在滤震性上可能不是那么彻底,但是牺牲掉了一点舒适性,保留了大量的运动特质,还是一个不错的选择。

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Cayenne Coupé采用的是电子助力转向系统,即使是在普通模式下,方向盘也并没有我想象的那么轻,还是很有重量感的。转向比左右圈数非常小,大概一圈多一点点,方向盘的两端会有一点点的旷量,但是如果你平时正常开的话,不会有任何的感觉。转向系统的反应还是非常快的,可以迅速的将驾驶者的意图传递出去。

2与Cayenne大同小异 但更柔美

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3与Cayenne如出一辙

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总结:主要对手面临换代 鹿死谁手还不一定

宝马X5和奔驰的GLE双双完成了换代,Cayenne Coupé的直接对手X6和GLE轿跑SUV也面临着换代,从Cayenne Coupé的产品力上看,还是非常强劲的,毕竟第三代Cayenne提供了一个非常好的基础。但价格方面,虽然说买这些车的人都不会差钱,但是99.8万元的起售价格相信会比换代后的X6和GLE轿跑SUV高了一些,那么消费者会不会为之买单呢,现在评论还为时尚早,主要还要看换代后的对手,有着怎样的诚意。

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