每一个工厂都如同一部大片，也许你只熟悉这部剧情的冲压、焊装、涂装、总装四部曲，但是每一部演绎出来的却是充满丰富内容的新剧情。因为5年前，这里曾诞生了第一代国产揽胜极光(配置|询价)，而如今，第二代国产揽胜极光也已上市销售，5年的时光，如今的奇瑞捷豹路虎常熟工厂又完成了哪些升级和改进？

工厂简介：

奇瑞捷豹路虎常熟工厂于2014 年 10 月 21 日正式投产，占地面积84万平方米，为捷豹路虎全球样板工厂，一期设计产能13万台，二期设计产能7万台；是捷豹路虎除英国本土以外的首个海外整车制造工厂。

而目前奇瑞捷豹路虎常熟工厂已在2018年完成了二期的建设，产能7万台。目前一共生产5款车型，分别是全新一代路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL(配置|询价)、捷豹XEL以及捷豹E-PACE(配置|询价)。捷豹E-PACE和国产第二代揽胜极光都在二期工厂生产。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂的优势：安全理念、5G背书、质量把控

安全不光是车，更是一种理念。而奇瑞捷豹路虎则将安全理念融入到工厂的每个角落。头顶有用于运输车辆专属的红绿灯，在远离仪器设备的区域还有专门用来打电话的区域。

奇瑞捷豹路虎与中国联通签署5G战略合作协议，共同开展工业物联网等方面的合作研究以及网络的规划、建设工作。而5G的应用让智能设备替代传统人工搬运，提升自动化率，实现物料密集化动态存储，提升空间利用率。使员工专注于捡料，提升人员效率。另一方面，基于5G的大数据支持，实现了虚拟装配，作为业界首个启用基于“端到端”制造执行系统MES的工厂，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地实现整车自动化设备连接率达到86%，发动机工厂达到100%。

其次是质量中心严把关理念。质量中心占地面积4,320m²，位于常熟工厂厂区中心地区。质量中心设有三坐标测量室、动态评价（振动台和环境仓、长时间淋雨、整车气密性测试、风噪测试）、尺寸评估和计量室、焊装剖解室、扭矩完整性和国家法规等，分布于质量中心及各制造车间，主要负责产品评审、产品控制、量具标定，并推动质量成熟及问题解决。

工厂参观

至于具体的生产和质量把控，还是让我们走进工厂一探究竟吧。由于参观的时间有限，所以此次只参观了焊装车间、总装二车间以及质量中心。

工厂的焊装车间采用铝材激光拼焊、自冲铆接、DVA包边等多项车身行业领先的连接技术，确保一次成型精度。尤其是要注意焊装车间Calipri非接触间隙面差测量，100%在线测量，可完整精确地测量任何缝隙轮廓和物体轮廓，并可根据需要分析利用所有相关的质量尺寸数据。还有可视化屏幕显示当前测量结果，通过颜色区分公差范围，测量精度达到0.05mm，每个测点的总测量时间小于5秒，快速高效。

激光雷达自动测量

利用激光雷达测量技术对被测物体进行非接触式高精度测量，测量精度达到0.05mm， 主要用于地板、车身骨架等大型部件的测量。适用于焊装车间线边或在线检测，不仅精度高而且可以节省场地。

GOM自动蓝光扫描

利用立体相机拍照测量原理对被测物体表面进行全型面扫描，以获取完整数据点的高精度测量设备，测量精度小于0.05mm，主要用于四门两盖等钣金覆盖件的测量；

天窗在线测量

全自动天窗安装设备由两部分组成，首先3D视觉定位机器人会对车身进行高精度扫描， 并且将定位数据传输给他的伙伴，也就是全自动天窗安装机器人，它会根据收到的车身定位数据将抓取的天窗总成准确无误地安装在车身上，全程100%自动化，用时不超过3分钟。

电池模块AGV自动运输合装设备

为满足全新一代路虎揽胜极光所搭载的48伏MHEV轻度混合动力系统的电池模块装配，总装二车间新增该设备，该设备由三部分组成：自动送钉设备、伺服拧紧电枪系统、AGV自动运输合装小车。

Master Sample封样车

而在工厂中还有个封样车，它是指前车在全面检查达标以后作为封样车来进行后面车身质量的基础对比。该创新检查方法涉及到异常繁多的检查点和对比要求。而在汽车行业中，汽车工厂封样相对不常见，主要出现在零部件企业。

全文总结：汽车并非简单的零部件堆砌，还需要精心的调校和严苛的测试，而汽车工厂也是同理，并非将零部件总装，还需要智能化、柔性化以及严格的质量把关。也正是因为奇瑞捷豹路虎常熟工厂做到了这些，才成就世界为数不多可以同时生产两个豪华品牌的工厂。