如果我问你买HEV车型最大的因素是什么，因为它不享受新能源牌照的因素，所以我想购买它的消费者无非就是为了它超低的燃油经济性。如果我告诉你说一台纯粹的燃油车也能做到混动车型的水平，你可能觉得我在信口雌黄，但这次经过3天半的实际测试，东风日产的全新轩逸还真就开出了和HEV车型相当的油耗水准。
在经历了这次节油赛之后，让我们最大的惊喜就是，一辆自然吸气的车子在油耗水准上真的可以和HEV车型叫板。3.2L的百公里最佳油耗也刷新了我们对轩逸油耗的认知。从第一季的4.4L，到第二季的4.46L，再到如今的3.23L，每一次油耗水平的提升，都是日产在发动机技术上孜孜不倦的提升。此次“逸行千里·幸福海岸线”活动分为渤海、黄海、东海和南海四段，在十一假期之后，还将有更精彩的油耗测试等着大家。
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