恒大集团入股广汇
9月23日晚间，中国恒大宣布，2018年9月21日，集团与广汇集团签订战略合作协议，双方同意在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作，充分发挥双方的资源优势进行资源整合，共同推动相关产业的发展。
据悉，广汇控股股东承诺自投资协议书签署日起7个工作日内，促成除广汇控股股东以外的现有广汇集团股东(即出让方)向恒大集团转让广汇集团合计23.865%股权，代价为人民币66.8亿元。恒大集团亦以人民币78.1亿元向广汇集团增资，于增资完成后，恒大集团将持有广汇集团合共40.964%股权并将成为广汇集团的第二大股东。本次交易完成后公司的控股股东仍为广汇集团，实控人仍为孙广信。
对于此次进行股权投资事项的原因，中国恒大方面表示，为了更好地促进企业未来发展，集团与广汇集团展开全面战略合作，双方共同推动公司在汽车销售、能源、地产及物流等领域的发展。
大咖点评
此次，恒大成为广汇集团第二大股东，在汽车领域的商业布局更具有规模。有分析人士指出，法拉第未来主要是新能源汽车的研发与制造，而在广汇集团上的入股布局，极有可能是解决未来产品的渠道、销售、服务等难题。
比亚迪欲进军物流行业
近日，有媒体发现比亚迪汽车有限公司完成工商变更。其中经营范围增加了普通货物仓储、物流代理服务；装卸搬运；普通货物道路运输；包装服务。有观点认为，这或许是比亚迪进军物流业的一个信号。
不过比亚迪公关负责人向媒体表示，“据我们了解到的信息，我们企业工商信息变更，并非要进军物流行业，新增的普通货物仓储、物流代理服务、装卸搬运、普通货物道路运输业务，主要是为企业内部服务，外界不用过于关注。”
大咖点评
近年来，我国物流行业在需求旺盛的情况下，物流总费用规模也不断扩大，物流市场环境不断转好。而比亚迪旗下多款新能源车型，覆盖微卡、中卡及牵引车等纯电动车型，满足城市商品物流、港口等用车需求。因此，也不难理解比亚迪想跨界，进军物流行业。
丰田将支持Android Auto车载平台
据彭博社报道，据一位知情人士透露，丰田不久将支持谷歌的Android Auto车载信息娱乐平台。该消息人士似乎并未透露确切的时间表，但估计丰田最早可能在今年10月宣布这一计划。丰田的代表没有立即回复记者的置评请求，但该公司表示：“它正在考虑直接连接。”
出于安全方面的考虑，丰田一直未添加对Android Auto的支持。其他引人注目的安卓汽车厂商，包括宝马和保时捷，似乎都不愿意像丰田那样让步。而在1月份宣布与苹果公司的CarPlay兼容后，丰田将首次允许Android Auto设备直接连接其汽车。
大咖点评
据网上资料显示，超过80%的智能手机使用Alphabet旗下谷歌的软件，其余使用苹果的iOS系统。若丰田允许Android Auto设备直接连接其汽车，将给丰田车主带来很大的便利。
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