3月18日，一汽大众旗下品牌速腾轿车换装上市。全新一代速腾在外观和内饰设计上都发生了很大变化。整车设计沿用了欧洲版本的捷达设计理念。外观更加年轻化、运动化，内饰设计更加有“档次”，同时内饰的用料也比上一代车型有很大的进步。新一代速腾被命名为“速腾Long-Wheelbase”，由此可见全新速腾车身尺寸贺轴距是有所加长的，一汽大众对新速腾也是充满期待。

全新速腾的车身尺寸长宽高分别为：4753*1800*1462mm，轴距2731mm。速腾的车身尺寸在加长后完全可以跟上汽大众的朗逸相媲美，甚至轴距上速腾还有一定的优势。但是全新速腾的售价还是略高了一些。售价区间为13.18-19.68万元。同时有两套动力可以选择，分别是1.2T的200TSI和1.4T的280TSI。

全新速腾改款后的售价略高于竞争对手朗逸。同样是1.4T舒适型，朗逸的售价14.99万；新速腾的售价16.58万。两者仅仅相差1.5万元左右。那么全新速腾的上市会不会对朗逸的销量产生威胁，朗逸销量冠军的宝座还能坐的稳吗？

一、外观和内饰设计，全新速腾优秀很多

全新速腾沿用了欧洲版捷达的设计理念。在车身外观设计上，更加年轻、时尚，同时运动气息浓郁。中网宽度增加，力量感十足。全新速腾完全颠覆了上一代车型的外观设计，整个设计更加突出力量感，层次分明。

内饰设计虽然还是一股浓浓的大众风，但是配置和用料上改善很多，中控屏幕尺寸增加，镀铬饰条装饰的恰到好处，这些都是全新速腾进步最大的地方。相对比朗逸的木纹饰板，新速腾更适合年轻人。无论外观和内饰，新速腾都要比朗逸好上一些。年轻一些的消费者应该会更加青睐速腾。

二、配置方面，全新速腾要比朗逸更有竞争力

全新速腾在配置方面也要比朗逸丰富很多。两款车型销量的主力车型应该都是280TSI DSG舒适型，两者在这个车型的配置上有一定的不同，下面分三点给大家做一下说明:

1.全新速腾的后悬架采用的是多连杆独立悬架结构，而朗逸采用的是扭力梁非独立悬架结构，我国消费者很在意后悬架的多连杆结构，因此速腾在这一项上，会加分很多

2.全新速腾的安全气囊配置了5颗，比朗逸多出了前、后排的头部气帘，与此同时，全新速腾还配置了膝部气囊、疲劳驾驶，因此在安全配置上，全新速腾优势明显。

3.在其他配置上，全新速腾相比朗逸多出了定速巡航、皮质方向盘、真皮座椅等操控和舒适性配置。这些配置不仅仅丰富了全新速腾的配置，更重要的是，这些配置恰到好处的迎合我国汽车市场和消费者的购车需求。

终上所述，全新速腾在配置方面可以说碾压竞争对手朗逸，而售价仅仅多出1.5万元就能买到更多的实用配置，所以全新速腾的市场反响度和关注度应该会更高。

三、在二手车市场上，速腾的保值率更高

很多消费者在购买车辆时都会考虑一个问题，那就是二手车是否保值。在最新的二手车保值率统计结果上看，速腾在二手车市场上更受欢迎，相比较朗逸二手车保值率更高。对于二手车保值率的问题虽然不能作为选车的绝对依据，但是也不是不能忽略的问题，毕竟3-5年以后，您的爱车更值钱是一件很让人高兴的事情。

总结：朗逸作为A级轿车的销量冠军已经很长一段时间了，朗逸确实有他的优势，但是全新速腾的上市对于朗逸来说绝对是一个不小的压力。全新速腾在外观、内饰设计、整体配置以及二手车的保值率上都优于朗逸。加上全新速腾整体车身尺寸和空间变大，朗逸原有的空间优势不再明显。消费者可能会对新速腾更加青睐。全新速腾上市后，朗逸还能继续坐稳销量冠军的宝座吗？让我们拭目以待。