自从7月1日起全国十几个省市地方提前实施国六标准以来，车市就进入了国六时代，越来越多的国六车上市。可是你知道吗？为了降低排放以符合新标准，很多国六车其实采用了三缸发动机，而不是稳定的四缸发动机。

众所周知，三缸发动机由于少了一缸，其抖动是天生且不可避免的。为了不让三缸车发抖，各大品牌可是使出了浑身解数，通过增加胶垫等方式试图抑制抖动，却只能治标不治本，当胶垫老化后的三缸车未来堪忧。

为了不让大家误入三缸陷阱，就让我们看看哪些知名的国六车是三缸车吧。

福特全新福克斯(配置|询价)

目前最著名的三缸车，就是福特全新福克斯，毕竟这曾经也是一代神车。此前虽然因为福睿斯等车型的上市，导致福克斯的销量狂降，但是依然不影响其在车迷心中的地位。

可谁能想到，换代以后的全新福克斯，竟然采用了全系三缸发动机的设计，一下子惹怒了市场，不仅销量再次狂跌，而且口碑变差，从此前的“神车”变成了“抖车”。没办法之下，福特推出了搭载四缸机的经典福克斯，才算挽回了一些局面。

本田新飞度(配置|询价)

相比起福克斯几起几落的经历，本田飞度可一直是很多人心中的完美家轿——价格适中、魔幻变化空间、再加上本田的发动机以及灵活的操控，飞度被尊称为"平民超跑"“地表最强买菜车"，可不是浪得虚名。

万万没想到的是，新飞度竟然也要换成三缸发动机了。

据海外媒体报道，日本本土的新一代本田飞度预计将于今年10月的东京车展正式发布。据悉，下一代飞度搭载的将是本田1.0T三缸涡轮增压发动机，属于地球梦发动机系列，有本田缸内直喷、涡轮增压、变排量机油泵、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)等主流的发动机技术。但无论怎样华丽的技术，都不能掩盖一个事实——神车飞度，也要用三缸机了。

庆幸的是，国产下一代本田飞度，最快也得到2020年上半年才能到来了，目前买车只能买到国五版飞度，而不会掉入三缸的坑里。

上汽大通G50

相比起全新福克斯与新飞度，上汽大通本年度上市的新车G50，完完全全就是“新手”，知名度很低，之所以将其提起来，只是因其特殊性——这是一款少见的三缸MPV。

上汽大通G50(配置|询价)搭载的是1.3T与1.5T两款动力，其中1.3T双喷射涡轮增压发动机就是三缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm。

MPV搭载三缸发动机之所以少见，就在于不同于其他车型，MPV对车身的稳定性有着极高的需求，再加上车体本身的厚重，更需要强劲动力驱使，而三缸机天生的限制，让它在MPV领域无从大展身手。

只能说真是“佩服”上汽大通，敢于推出G50这样三缸的MPV；当然更佩服那些购买上汽大通G50三缸版的消费者，“胆子”是真大。

你还知道哪些著名车型是用的三缸发动机呢？

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