大家一直期待的马自达7座SUV CX-8近日上市了，接下来我们就仔细瞧瞧这辆马自达CX-8（以下简称CX-8）实力怎么样，能不能给常胜将军汉兰达(配置|询价)拉下马。

外观

就前脸来看， CX-8和CX-5(配置|询价)并没有太大区别，只是在进气格栅上多了几条镀铬装饰条而已。同样的魂动设计，但CX-8的前脸更加扁平一些。

从上图可以看出，如果单看造型的话，CX-8的造型融合了CX-4和CX-5的设计元素，让车长近5米的CX-8看起来不粗犷，反而还很修长。

因为CX-8的D柱有些溜背设计，所以车尾显得很高挑，而且刹车灯位置也比较高。双边共两出的排气设计也让CX-8看起来还有些运动基因。

内饰

内饰设计CX-8也跟自家其他车系出入不大，这点马自达可有点不够用心，有种大众套娃的意思。

还是那个炮筒式仪表台和传统指针仪表，这一点和同样日系的汉兰达如出一辙，甚是简朴。方向盘也还是那个主打运动的三幅式方向盘。

CX-8这么大的车，中控上的多媒体显示屏倒是换个尺寸大点的啊，这个屏幕尺寸只能用袖珍来形容了，在这方面上还是多学学国产车吧，再小的车也得配个超大屏。

空间

空间可是要着重说的。CX-8车身三围4955mm*1842mm*1733mm，轴距2930mm。这个尺寸足以让CX-8标配7个座位，而且近5米的车长也早已把汉兰达抛在脑后。

第二排座椅支持前后调节，乘坐空间表现很好。谁说马自达只会造紧凑型车，这CX-8的空间怎么样？

而且就算后排座椅打开的状态下，CX-8的行李厢空间也有不错的储物能力，进深尺寸还可以，只是高度略显局促。

动力

CX-8搭载了2.5L自然吸气发动机，最大输出192马力，并且匹配6速手自一体变速器。虽然动力参数上落后于竞品车型，但有创驰蓝天技术加持，CX-8在油耗和动力上都有着不俗的表现。CX-8在售分为两款两驱车型和两款四驱车型，售价为25.88万-33.08万元。

总结

作为一款七座的SUV车型，CX-8在乘坐空间上表现很突出。搭载的2.5L自吸发动机动力虽然没有多强劲，但耐用性和油耗表现也很均衡。售价也不是很高，个人推荐两驱尊贵型，指导价为28.68万元，配置足够全，而且对于这个级别的适时四驱系统个人觉着还是比较鸡肋的。