珠海航展公开的国产新一代特战快艇 注意低矮的上层建筑和艇底四条履带

　　随着珠海航展日益临近，许多展品陆续抵达展会现场，让我们可以先睹为快，其中就包括国产最新特战快艇。

　　从相关图片可以看到国产特战快艇不但采用了隐身设计，甚至还有履带，能够上岸，这样就大大提高特战队员投送速度和效率。

　　现代水面舰艇之中，人们目光大多集中在航空母舰、驱逐舰这样大型水面舰艇上面，对于特战快艇就样小不点关注较少，实际上特战快艇在现代水面舰艇发展之中也占有一席之地，尤其新世纪国际安全形势日益复杂，威胁多元化，对于特战快艇要求更加迫切，因此各国和地区纷纷发展新一代特战快艇，例如美国海军就有两支特战快艇部队，分别配属远征部队和海豹突击队，用于近岸及内河巡逻警戒工、特战队员输送、港口泊地防护、搜索救援等任务，俄罗斯海军也有计划在太平洋和黑海两个方向组建这样快艇部队，提高近岸防御和特战能力。

　　美国海军特战快艇部队

　　特战队员水中前进，这样会消耗较多体力

　　根据国外特战快艇发展趋势，国内相关单位也研制了较特战快艇，并且用于内河巡逻、特战队员输送等任务，此次展出特战快艇应该是新一代国产特战快艇，它与国外特战快艇一样，采用了滑行体设计以提高航速，艇艉可以清楚看到喷水口，说明它采用了喷水推进系统，这些都是新世纪特战快艇标准设计，不过国产特战快艇最大特点是实现了水陆两栖，在它的船底能够清晰看到四条履带，这个设计表明它能够在陆地行驶一段距离，可以直接从水里上岸，这样特战队员就不需要涉水上岸，可以节约体力，安全性也更高，从国内外特战部队经验来看，河流附近多滩涂和沼泽，特战队员执行任务需要携带较多装备，负担较大，在这些地方运动是非常困难的，要耗费大量体力，并且也容易暴露目标，受到攻击，因此有的特战快艇要求能够直接冲滩，不过这样做对于艇体损害较大，国产新一代特战快艇采用了履带，可以在陆地行驶，并且它采用了分节式履带设计，在复杂地形条件下通过能力更好，特战队员可以乘坐快艇上岸，不用在沼泽之中挣扎向前，投送效率得到有效提高，当然这样做也造成国产新一代特战快艇结构比较复杂，成本和造价较高，算是有得有失。

　　国产新一代特战艇后部设计，可以看到分节式履带和喷水口

　　可以看到国产新一代特战快艇具备较好雷达隐身性能

　　另外国产新一代特战快艇上层建筑低矮，表面倾斜向内，显现它采用了一定隐身设计，以提高行动隐蔽性能，随着电子技术进步，小型地（水）搜索雷达日益普及，这些雷达灵敏度高，能够探测小艇这样目标，因此要求特战快艇也要具备一定雷达隐身性能，以提高行动隐蔽性能，国产新一代特战快艇采用这样设计，表明中国相关单位也重视特战队员投送隐蔽性。

　　国产新一代特战快艇研制成功之后，可以用于特战队员水上投送、边防巡逻、近岸警戒、岛礁机场防护等任务，随着海外保障基地建立、海军远洋任务增多，还将用于海外基地、泊地防御，由于它具备水陆两栖能力，在国际市场上应该也有不错前景。