文丨赵大锤

来到欧洲前，我很难理解为什么膘肥体胖的歪果仁喜欢把自己塞进一台A0级小轿车。你们可是拥有100多年汽车历史的Europe人啊！怎么马路上尽是些不到4米的小汽车，让奔驰、宝马、奥迪这些“自主品牌”情何以堪~

后来仔细想想，其实欧洲人开小车也是不得已而为之；绝大部分欧洲国家城区始建于中世纪，那时候人们还没意识到坐在铁壳子里就能自己移动。当汽车普及率越来越高的时候，人们突然发现城市空间不够用了！咋办？

红顶小洋楼瞅着那么漂亮，拆掉怪可惜的，那只能委屈汽车产商把车造小一点了。造着造着还成了精，人们索性也就接受了开小车。

正好借着本次西班牙之行，大锤借来了一台非常有代表性的欧洲小车——菲亚特Panda。看看它有什么魔力能征服阅车无数的Jame May，以及东西方购车理念又有什么样的价值观冲突。

视频在此，敢不敢戳↓

视频在上，求求你戳一戳好不啦↑

这只“熊猫”从未进口中国，但却有种熟悉的陌生感。是的，当年Panda曾以一种“特殊的方式”驰骋在神州大地上。至于品质么，呵呵哒……

因为是从租车公司租来的，所以养护情况比较糟糕（其实有些私家车车况更差），漆面已经出现了非常严重的太阳纹。不过即使“肤色”黯淡，这台Panda由内而外散发出的灵气依然让大锤爱不释手。

欧洲买车和国内火锅店点菜有点类似，你从经销商处买到是最基础的“乞丐版”，然后根据自己需求再一项一项加装。所以，能看到铝合金轮毂还是有点让人小惊喜。

遍布四周的塑料防擦条非常管用，即使轻微的碰擦也不会影响整体美观。

车内也一如既往的贯彻着“实用至上”理念，可以说这台车的配置仅刚好能满足日常生活所需。比如早已在中国销声匿迹的手摇车窗再次出现在后排车门上，像织物座椅、手动空调、手动换挡……能自己动手的绝不麻烦机械。

看似小巧的发动机舱却包含了所有动力部件，正可谓“麻雀虽小五脏俱全”。FIAT到底是如何做到的，不妨回到片头看看视频。

在引擎盖的角落里，大锤发现了久违的中文汉字，可这是一台在欧洲生产并售卖的车，为什么会有中文标签？

这台风靡欧洲的小车，摸也摸了，开也开过了，大锤准备聊聊自己的见解。人家老外就把汽车当交通工具而已，完全不带附加属性的好伐啦，多成熟的消费理念~（其实，假如你特别有钱的话，还是需要一台劳斯莱斯或者法拉利来彰zhuang显bi一下身份的。）

如果你对这台小国宝感兴趣，不妨回到片头看看视频。如果你有自己的观点，不妨留言告诉我们，你心中的最完美小车是哪一台？