在欧洲生产、在欧洲销售的欧洲品牌,讨论他的二手价值貌似完全没有参考价值,不如大锤和您唠唠欧洲版Kodiaq和上汽-大众版柯迪亚克之间有什么区别吧。
视频中,你将会看到美丽的阿尔卑斯山脉下有一名俊朗的少年(大锤)正站在镜头前卖力的讲解。只需6分07秒,你就能了解这台充满异域风情的柯迪亚克有什么不一样,以及价值40瑞法的关于瑞法租车自驾方面的小知识。
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当你看到这行文字的时候,说明你也许并不方便看视频。那么,接下来就为您献上文字版内容:
当你第一眼看到它的时候,肯定会觉得这车长的好素啊,肯定是低配车吧。No,其实欧洲人的审美对大面积镀铬装饰并不感冒,所以广受国人喜欢的“大金牙/大银牙”进气格栅在这里完全没有受众人群,其他地方的镀铬件也秉承能少则少的原则,让人误以为“盖中盖”也在情理之中了。
天窗也是国人最在意的配置,可是在这台柯迪亚克身上,别说全景天窗了,就连普通的天窗都!没!有!天哪,没有天窗怎么和心爱的“她”躺在车里数星星?也许可能欧洲人已经看腻了,但是话又说回来,国内即使有全景天窗,你真的看得到星星吗?
浪漫度和豪华度确实差了点意思,但人家好歹是4x4四驱+雪地胎的正宗硬汉,在阿尔卑斯山脉这种多山多雪的地方相当实用,不过,前轮普利司通后轮倍耐力的混搭是几个意思?
鸡毛蒜皮说了那么多,最大的区别还是藏在引擎盖下面的那颗2.0TDI柴油发动机,天生的扭矩优势能带来猛烈的起步迅捷感,自从在欧洲租了这台柯迪亚克,就没人敢活着在我面前加塞(其实欧洲也没遇到加塞的情况)。
打开车门,欧洲版柯迪亚克在车门边缘处配备了一个简单的小机构,能有效杜绝碰伤自己和别人的车门,关闭后又会自动收起,在停车位异常紧张的地方非常实用。劳斯莱斯同款门板雨伞槽能解决下雨天湿漉漉的雨伞无处置放的困扰,这点中西方版本都配备了,奖励小红花一朵。
按照欧洲人的买车调性,手动织物座椅毫无悬念的出现在了这台科迪亚克身上,不过咱们使用频率不高,坐着又挺暖和的,也没带来什么不方便。
车子说完了,接下来咱们再聊聊钱的问题。柯迪亚克每天的租金折合人民币约600元左右,包含租车费和基础保险。所谓基础险(当时只能买基础险),当你的车子出现损伤的时候,保险公司只受理2000欧元修理费以上的事故。如果不足2000欧元的话,是要您自个儿掏腰包买单的,所以,大锤也不给你出馊点子了,能买全险的尽量买全险,踏实。
价值40瑞法的小攻略来了!这台柯迪亚克是我们在瑞士租的,悬挂瑞士牌照,它在出入瑞法两国的时候是不需要多花一分钱的。但如果法国牌照想进入瑞士的话,则需要购买额外的通行证,价值40瑞法,高速公路上的服务站内有售。
本期互动
你更喜欢欧洲的Kodiaq
还是国内的柯迪亚克
为什么?
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