作为今年第一场大型国际车展，4月19日揭幕的上海车展也成为各品牌大秀实力的好机会。其中，概念车当仁不让成为代表品牌最新科技成果和性能实力的不二选择。未来的车界设计流行趋势究竟是怎样的？会搭载哪些黑科技……一起来看看他们给出的答案。

　　奔驰VISION AVTR概念车

　　2020年的美国CES（国际消费类电子产品展览会）展会上，奔驰发布最新的概念车VISION AVTR，这款车也在本届上海车展正式亮相。

　　新车设计灵感来源于阿凡达，最大的亮点便是采用了仿生设计，球形座舱辅以修长动感的弓形设计，再搭配全透明蝴蝶车门，整体视觉效果极为科幻。车尾拥有33个可多向移动的“仿生鳞片”，帮助驾驶者与外部世界沟通。此外，车辆的前后轴可以向相同或相反的方向转动，并能实现横向的移动。车内并没有采用方向盘及实体按键，驾驶者只需将手放在集成于中央通道的控制单元上就能操控车辆。

　　该车使用了石墨烯材料制成的有机电池，摒弃了镍和钴等金属，成为了百分百可循环再生的可降解电池。有机化学电池容量为110kWh，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。

　　宝马Vision M Next概念车

　　上海车展，宝马Vision M Next概念车正式亮相，它是代表着宝马对未来汽车电气化和自动驾驶新理念的一款产品，但更多还是基于宝马的造车理念D+ACES（设计、自动驾驶、互联、电动化以及互享化）。

　　M Next Concept的动力来自于四缸汽油“电动混合动力系统”，其在前轴和后轴各有一台电动机，可以在纯电状态下实现后轮驱动或者四轮驱动，该插电式混合动力系统可以最大输出441kW（600PS），百公里加速仅需3秒，纯电驱动下，这辆跑车可以行驶100km。

　　雷克萨斯电气化概念车LF-Z

　　4月19日，雷克萨斯在上海车展上带来了前不久刚刚发布官图的电气化概念车LF-Z。该车定位于一款纯电轿跑SUV，基于全新纯电动车型平台打造，其承载的技术和前瞻理念，体现雷克萨斯电气化愿景。

　　新车前脸采用了封闭式格栅，车身背部采用溜背设计，悬浮式车顶，从而使得该车看起来重心非常低，尾部贯穿式尾灯内部采用点阵式设计，同时，灯带中央还配有“LEXUS”雷克萨斯的英文全拼，而在尾灯下方的“ELECTRIFIED”则表示LF-Z是一款纯电车型。

　　动力方面，雷克萨斯LF-Z将采用双电机系统，最大功率为400kW，峰值扭矩可达700N·m。电池方面则采用容量为90kWh的三元锂离子电池，WLTP工况下最大续航里程可达600km。同时，该车还将配备新一代DIRECT4四轮驱动控制技术，能够实现前驱、后驱和四驱间自由切换。

　　丰田纯电动SUV概念车bZ4X

　　丰田旗下全新纯电动SUV（运动型多用途汽车）概念车bZ4X也在上海车展正式发布。新车基于e-TNGA架构打造而来，定位为一款纯电动中型SUV。

　　新车首次采用了异形方向盘与线控转向系统。仪表盘位置下移，异形方向盘上方加装仪表，让乘客视野更加开阔。在有效利用能量回收的同时，新车还安装太阳能充电系统，能够在停车时灵活充电。

　　bZ4X是丰田与斯巴鲁共同开发的纯电SUV车型，将搭载与斯巴鲁共同开发的全新4WD系统。此外，新车还搭载了与CATL共同开发的电池，计划在中国和日本进行生产，预计2022年中旬之前能够实现全球销售。

　　林肯量产概念车Zephyr Reflection

　　上海车展上，林肯旗下全新量产概念车Zephyr Reflection正式亮相，这是该车型的全球首秀。

　　该车专为中国“Z世代”客户群体特别打造，通过年轻、富有激情的表达方式，诠释林肯品牌最新产品设计思路。

　　依托“地平线设计”，大量横向平直线条结合由主驾延伸至副驾前方的12.3英寸+27英寸贯穿式全景大屏，营造出科技感且明亮敞阔的车内空间。林肯中国总裁毛京波介绍，“独步行业的贯穿式全景大屏赋予这个系统灵动生命，完美契合中国年轻客户，特别是‘Z世代’对智联科技的热情。”林肯汽车全新研发的Constellation人机交互界面将率先搭载于该车上，定义林肯下一代产品的“智能共享座舱”，引领林肯HMI智慧进化。

　　奥迪A6 e-tron概念车

　　4月19日，奥迪e-tron概念车正式全球首发。该车作为奥迪打造的全新中大型纯电动轿车，是基于PPE平台（豪华电动生产平台）打造而成的，计划在2022年量产，将在欧洲及中国生产。

　　新车搭载两台电机总输出功率可达350kW，最大扭矩达800N·m，旗舰版百公里加速不到4秒。

　　支持270kW快速充电，电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里，而其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟，100千瓦时容量的电池，在WLTP工况下的续航里程超过700公里。

　　凯迪拉克LYRIQ概念车

　　4月19日，通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海车展完成全球首秀，新车将于2022年量产，并同步进入中国市场销售。作为凯迪拉克旗下首款纯电动轿跑SUV，其外观及内饰完美诠释了凯迪拉克对豪华科技感的最新理解。

　　该款概念车拥有四驱车型和后驱车型两种，标配100kWh电池，可提供483公里续航里程。使用业内首创的无线电池管理系统，据凯迪拉克官方介绍可减少使用90%线缆，线缆越少就能尽可能杜绝电池包内部线路发生短路，从而减少电池起火、自燃等危险情况。

　　等你众筹的MG Cyberster

　　本届车展上MG展台，最亮眼的明星当属首发亮相的概念车型MG Cyberster，其凭借扎实动感的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸、“魅眼”动态交互大灯、“激光腰带”、“赤翼”尾灯、Kammback下切式车尾等吸睛设计，吸引了众多消费者的关注。

　　机械性能上，该车通过无模组电池技术的应用，实现800公里的超长续航，凭借自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机，具备“超跑级”3秒破百超快加速。此外，其L3级智能驾驶科技以及依托于活化科技的“原子化智能寻向升级”，也为消费者带来千人千面的车辆升级体验。

　　这也是MG CyberCUBE用户共创平台首个项目，分为众筹、众创两大板块。众筹板块决定MG Cyberster是否量产，众创板块决定MG Cyberster如何量产。此次共创车型项目众筹目标份数5000份（1份为1000元），时间截至今年7月31日。一旦达到众筹份数，即判定为立项成功。

　　星途纯电概念车瑶光

　　星途在上海车展上发布了旗下纯电动概念车瑶光STELLAR，该车基于星途首个新能源架构打造。前格栅点阵式的LED灯组看上去科技感十足，代表其新能源产品的未来设计方向。

　　瑶光STELLAR采用了高效能、低油耗的星核动力、超强四驱，具备L4级自动驾驶，同时还支持包括车机系统、DMC（矩阵控制）域控制器、EMS（发动机管理系统）发动机管理模块等在线迭代升级的整车智能FOTA（移动终端空中下载软件升级）、可实现软件定义汽车，还拥有会议、娱乐、游戏模式等多场景自由切换的驾乘模式。该车将助力星途全面开启电动化时代。

　　哈弗未来旗舰HAVAL XY概念车

　　车展上， 哈弗品牌带来了旗下的全新SUV车型，这款车代号为B02。此次发布的是该产品的概念版本——HAVAL XY概念车，这款车被官方定义为哈弗的旗舰车型。

　　HAVAL XY应用了“超时空锋锐美学”设计理念，前脸的设计为无边界风格，具有很强的辨识度。新车将会搭载柠檬DHT混动系统，采用的是双电机HEV（混合动力）架构。

　　HAVAL XY既是基于柠檬平台打造，同时也是哈弗首款搭载咖啡智驾的车型，拥有高通8155芯片超级计算能力，不仅是最快的“哈弗”，也是“最懂你”的哈弗。一公里远程控车、5G-AVP（代客泊车）、记忆泊车等多场景智能交互、自主应变的语音交流、车内智能检测、生命体征监测、云数据分析等“手段”，将助推哈弗迈向智慧出行新时代。

　　红星新闻记者 刘爱妮

　　责编 任志江 编辑 杨程