姚安娜开了都说好,摩卡究竟有什么“魔力”?

姚安娜开了都说好,摩卡究竟有什么“魔力”?
2021-04-22 10:41:51 买车大师

“亲自试驾体验过之后,我才决定代言TA。开着TA上路很省心,好像有人帮我控制方向盘,就连最麻烦的停车也能真正做到一步到位。”2021上海车展“智动WEY来”摩卡专属日上,WEY品牌全球代言人、摩卡首席智能体验官姚安娜通过手势对摩卡进行点火、指挥前进、指挥后退等操作,完成了一场精彩的人车走秀表演,这番“召之即来、挥之即去”的“黑科技”令现场观众直呼给力。

作为WEY旗下首款率先应用“咖啡智能”的全新旗舰车型,摩卡也在本届上海车展上正式开启预售,全系共推出特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型,预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元以及22.08万元。

据悉,自WEY摩卡1月20日全球亮相以来,短短3个月的时间内,已有超过4万名用户通过WEY官方APP加入到摩卡饭圈,相信这款“智能汽车人”正式到来的时间也不远了。

近年来,自主品牌发展势头强劲,自动驾驶技术日新月异。在汽车工业"新四化"背景下,智能驾驶方兴未艾,持续推进全球汽车工业不断向前发展,用户的购车需求也随之不断演进。正是基于这些趋势,WEY品牌打造出了“咖啡智能”平台, 将智能驾驶、智能座舱和智能服务合而为一,实现“三智融合”的智能出行解决方案,而摩卡正是同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型。

被称为“全球首款智能汽车人”的摩卡搭载了全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达,配合行业领先的高算力高通AI芯片,可在极短时间内完成对周围环境的图像绘制,纯固态激光雷达的应用,可使自动驾驶系统在130米远距离轻松识别散落在地面上的轮胎或者修路用的雪糕筒,从根源上为智能驾驶保驾护航。

正是基于全场景覆盖的智能驾驶解决方案,摩卡拥有了HWA高速驾驶辅助功能,可以支持自动变道操作、高速自动居中行驶、自动变速跟车等复杂操作,并且年内可以通过OTA升级,实现自动变道、自动超车和自动识别进出匝道的NOH高速自动领航辅助。

摩卡将在年内推出的激光雷达特醇版车型,配备HWP高速公路领航驾驶,实现真正意义上的"完全自动驾驶",成为同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型。届时,得益于全球首搭的车规级全固态激光雷达、5倍于特斯拉的超高级算力芯片、全球领先的6大安全冗余系统等领先硬核配置,摩卡在高速公路上,可以轻松实现避障变道、多车变道、智慧躲闪、自动过收费站等操作,彻底解放驾驶者的手脚。

“摩卡会聪明的学习我的驾驶习惯,就像老朋友一样,很贴心也懂我,碰到危险会提醒我帮助我。”正如姚安娜指出的那样,基于AI、大数据和OTA,在咖啡智驾独创的AIFEED功能下,摩卡将充分发挥人工智能算法的优势,未来将提供更多的智能驾驶应用场景,覆盖高速道路、城市快速路、停车场泊车等场景化服务,并且可以根据用户的行为习惯,实现主动学习、自主升级迭代。

不仅如此,摩卡搭载了领先的第三代高通骁龙数字座舱平台(SA8155芯片),支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉、车内虚拟助理、VIMS面部识别和AI等功能,可以实现车内 360度加车外360度无缝感知。而AR-HUD功能可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息,以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中,投射到前挡风玻璃上,形成一个75英寸的虚拟视觉场景,更加形象也更加科幻,从而减少驾驶过程中低头、转头的情况,进一步提高行车安全。

而在动力方面,摩卡全系配备2.0T+9DCT+48V的MHEV轻混动力系统,并集成了行业首创的E-Creep纯电蠕行技术,让起步响应缩短为仅0.3s,同时兼顾燃油经济性。其中,E20N 2.0T发动机是同级唯一应用米勒循环的发动机,具有轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心技术,配合48V智能轻混系统,可以大幅提升低扭动力响应。再加上全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱的“加持”,让摩卡能够实现80公里时速时挂入9挡,加速响应迅速、输出平顺,带来全程高效顺畅的驾驶感受。与动力单元匹配的底盘方面,摩卡配备了全新电液式智能四驱系统,集成新一代电控差速锁,结合全地形控制系统,帮助用户轻松自信驾驭全地形路况,进一步提升了驾驶乐趣和安全感。

值得一提的是,WEY品牌即将发布旗下全新“智能混动DHT”技术,并迎来WEY咖啡家族新成员玛奇朵、拿铁(配置|询价)首秀,从而开启“起步即混动”的全新出行体验。

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