奔驰新一代G级越野预告：奔驰以位于奥地利Graz、高1,445米的Schockl山作为每款G级的越野测试场，5.6公里测试路线包含60%的斜坡和40%的横向斜坡。
奔驰新一代G级细节发布：全新G级将延用梯形架构，保留3把100%差速锁和低速档。悬架系统由G和AMG联合研发，从现款的前后硬轴，改为前双叉臂后硬轴设计。双叉臂与梯形大梁相连，无副车架设计。硬轴每侧与2根纵臂相连，并设有Panhard横杆。
奔驰G级
新G级离地间隙241毫米，涉水深度700毫米，车身稳定角度35度，接近角31度，离去角30度，通过角26度。G模式(G-Mode)为新增模式，搭配360度影像系统，以提供最强越野能力。
9G-TRONIC 9速自动变速箱经优化，直接与分动箱相连，前后轴扭矩分配40:60，全时四驱。此外，为确保通过侧面碰撞测试，新车车门加厚，车身风阻系数降低，车身刚性提高。
车内配液晶双宽屏，方向盘与S级共享，空调控制面板、时钟、信息和娱乐系统按键则与E级共享。差速锁按钮位于中控空调出风口正中，副驾正前方设把手。前排设杯架、手套箱和扶手箱等储物空间。
得益于轴距加长40.6毫米，后排进出更方便，腿部空间加长150毫米，座椅支持电加热，尾厢容积基本不变。车内可选碳纤维、金属、黑钢琴和木质饰板，另有丰富配色可供选择。
全新G级将于1月15日出展2018北美底特律国际车展。
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