2018年3月8日，工信部发布了第2批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共计51个新能源车型进入。

一、总体情况

在进入的51个新能源车型中，乘用车进入10个车型，占比19.6%；专用车进入14个车型，占比27.5%；客车进入27个车型，占比52.9%。2018第2批新能源汽车推荐目录产品类型数量及占比详见下图。

二、2018第2批新能源汽车车企入选车型情况

1、乘用车：第2批新能源乘用车推荐目录中共8家车企的10个车型进入。其中：陕汽通家和上汽集团分别进入2个车型，重庆力帆乘用车、北汽云南瑞丽汽车、浙江豪情汽车、比亚迪汽车、北京汽车、广州汽车集团乘用车均进入1个车型。

2、客车：第2批新能源客车推荐目录中共11家车企的27个车型进入。其中：厦门金龙进入9个车型；安徽安凯、北汽福田各进入4个车型；比亚迪汽车工业进入3个车型；江苏友谊汽车、浙江中车、烟台舒驰客车、广州广汽比亚迪新能源客车、中国重汽集团济南豪沃客车、哈尔滨通联客车、华晨客车(大连)7家车企均进入1个车型。

3、专用车：第2批新能源专用车推荐目录中共12家车企的14个车型进入。其中：庆铃股份、四川南骏汽车分别进入2个车型；重庆长安汽车、北汽福田、江苏奥新新能源、比亚迪汽车工业、厦门金龙旅行车、广东圣宝汽车、烟台舒驰客车、湖北东润专用汽车、安徽江淮汽车、江铃汽车均进入1个车型。

总体来看：共计28家车企的51个车型进入，厦门金龙进入车型最多，达9个，车企进入车型数量详情如下所示。

三、2018第2批新能源汽车车企搭载电池情况

1、乘用车：据统计，共6家车企（上海汽车、重庆力帆乘用车、浙江豪情汽车、广州汽车集团、北京汽车、陕汽通家汽车）的7个车型搭载三元材料电池；2家车企（比亚迪汽车、北汽云南瑞丽汽车）的2个车型搭载镍钴锰酸锂电池；1家车企（陕汽通家汽车）的1个车型搭载锂离子动力电池。

2、客车：据统计，共9家车企的25个车型搭载磷酸铁锂电池；2家车企的2个车型搭载锰酸锂电池。

3、专用车：据统计，共7家车企的8个车型搭载磷酸铁锂电池；3家车企的4个车型搭载三元材料电池；1家车企的1个车型搭载锂离子动力电池；1家车企的1个车型搭载颞骨锰酸锂电池。

总体来看：绝大数车企搭载磷酸铁锂电池。共计14家车企的33个车型搭载磷酸铁锂电池；9家车企的11个车型搭载三元材料电池；3家车企的3个车型搭载镍钴锰酸锂电池；2家车企的2个车型搭载锂离子动力电池；2家车企的2个车型搭载锰酸锂电池。车企搭载不同类型电池车型数量及占比如下图所示。

四、2018第2批新能源汽车车企配套驱动电机情况

据统计，共26家车企的49个车型配套永磁同步电机，北汽云南瑞丽汽车有限公司同时配套两种类型电机（三相异步电机/永磁同步电机），有1个车型配套电机不详。

五、电池配套企业提供服务情况

据统计，宁德时代提供电池配套服务车型数量最多，总计为8家车企的17个车型提供电池配套；合肥国轩为4家车企的6个车型提供电池配套，电池企业提供配套服务详情见下表所示。

六、电机配套企业提供服务情况

据统计，共计29家电机配套企业为33家车企的51个车型提供电机配套服务；厦门金龙联合汽车工业有限公司提供电机配套服务的车型最多，达8个车型。电机企业提供配套服务详情见下表所示。

七、2018第2批新能源汽车配套信息详情如下表所示

责编：节能与新能源汽车年鉴