一、成果简介

燃料电池系统是保障燃料电池能够正常工作并向外放电的一套装置，它包含了燃料电池电堆、氢气循环泵、空气压缩机、水泵、气体增湿器和DC-DC变换装置。其主要作用是为燃料电池提供氢气、氧气、水以及相应的条件，从而保证燃料电池能够正常工作，燃料电池系统的设计好坏直接决定了燃料电池能否发挥其最佳功效，因此燃料电池系统是燃料电池新能源汽车的核心部件。

国鸿氢能研发生产的HD85燃料电池系统是为商用车开发的大功率动力系统，可靠性高，维护性好，工作寿命长，动态特性好，可适应较为恶劣的工况环境，满足大中型客车、货车动力系统需求。图2为燃料电池系统示意图。目前国鸿氢能燃料电池电堆匹HD85燃料电池系统，电堆运行寿命超过10000小时，表现出优异的稳定性。

目前，公司在该成果上申请专利41项，授权4项。

图1. HD85燃料电池系统

图2. 燃料电池系统

二、成果创新点及解决的难点问题

国鸿氢能研制的HD85燃料电池系统是面对重型卡车开发的大功率燃料电池系统，系统同时要同时给6个电堆供氢气、空气和冷却水，要保证6个电堆的同步工作和一致性，以及系统本身能耗要低，不能过度消耗燃料电池的能量从而影响电堆向外输出功率。HD85的创新点在于优化系统内部空压机、氢气循环泵、增湿器与电堆之间管路设计，从而使系统的重量降低、体积降低和能耗降低。

三、国际水平对比分析

国鸿氢能生产的国产化HD85燃料电池系统搭配国鸿氢能生产的9SSL燃料电池电堆，系统体积比功率为1.4kW/L，电堆寿命超过10000万小时。技术指标国内领先，与国际领先水平相比，电堆寿命领先国外，但是体积比功率与国外电堆相比还有差距。

四、成果应用情况

公司生产的燃料电池系统已应用于公交车并投入到云浮的示范线运行，示范线有12辆燃料电池公交车进行载人示范运行（如图4所示），是目前国内唯一商业化示范运行的燃料电池大巴。

系统设计寿命在12000小时，在示范运行的燃料电池大巴行驶里程均超过3万公里。国鸿氢能生产的燃料电池系统对环境的抗干扰能力较强，目前未有因为环境空气杂质成分、湿度和温度等因素造成系统性能降低。

此外，国鸿氢能燃料电池系统也可应用于船舶和有轨电车（如图5所示）。

图4、云浮市示范线路氢能大巴

图5、燃料电池动力船舶与有轨机车

五、成果的产能建设情况

目前，国鸿氢能建设有燃料电池系统生产线，可以批量生产国产化HD85燃料电池系统，年产HD85燃料电池系统5000套。

六、社会及经济效益分析

按照公司设计的燃料电池产能预计，公司每年创造产值超过3亿元，带动相关产业产值超过50亿元，带动就业人数超过1000人。

此外，根据产能计算得出的燃料电池汽车每年运行可减少碳排放量约为5.9×105吨，节能减排效果突出。