虽然我国的汽车工业起步较晚，建国后最早的一批汽车企业也仅仅有40年的实际制造历史，但是不得不说，这些品牌在当时我国确实有着不小的影响力。如今你还记得这些品牌吗？

上海牌轿车

上海牌轿车的原型车来自一辆奔驰220S。在此后很长的一段时间里，上海牌轿车都是中国轿车工业的一个标志。直到1985年，合资车企上海大众汽车诞生，原来老的上海汽车厂名存实亡，上海牌轿车才正式退出历史舞台。

随着经济的发展，汽车商家间的竞争也变得激烈起来，最初诞生的一批国产汽车品牌到现在基本已经全都消失在了岁月的长河中。

长江牌吉普车

1959年我国举行了阅兵大典，那时全国人民第一次看到了我国生产的第一款国产小车“长江牌”46型吉普车。这是根据美国吉普手工进行仿制产生的，在1958年5月生产出来，这是新中国最早生产的小汽车。

随着“中国汽车品牌的崛起，中国品牌改变全球的格局”，中国汽车行业的竞争也日渐激烈。在整合与淘汰的环境下，那些曾经辉煌，如今或消失或淡出民众视野中的汽车品牌成为永久的历史。

天津大发

黄色的天津大发可以说是一代人的记忆，在那个年代不仅许多家庭喜欢，就连出租车行业也开的是天津大发。随着汽车的发展“夏天热、冬天冷”的大发已经不适宜市场的需求，逐渐淘汰并远离人们的视野。

汽车业界总是充满了淘汰和被取代，在新中国的历史上，勤劳的中国人民早期也创立了许多知名的汽车品牌，但事不遂人愿，多年跌跌撞撞，最终还是没能走到今天。

东风牌轿车

1958年，我国第一辆自主研发的轿车是“东风”，并不是红旗。由于是第一次制造小汽车，技术不成熟，东风轿车经常发生故障，最终它也没有批量生产，所以今天，多数人并不知道有这么一辆车的存在。但是，东风小轿车为后来人们制造高级汽车提供了宝贵的经验。

因为各种原因，曾在我国出现的一些经典车型渐渐淡出了人们的视线，尽管我国汽车工业起步较晚，但在当时来说能够造出中国品牌的汽车，完全称得上是一个不小的奇迹!

哈飞汽车

哈飞汽车隶属于中国长安汽车集团，随着外资品牌纷纷入华，自主品牌对手也逐渐增多，哈飞汽车的竞争力逐渐被消弱，销量每况愈下，最终不得不停产。

新中国成立以后，诞生了不少的汽车品牌，但是随着时间的推移和社会的进步，有些汽车品牌终究没有摆脱被淘汰的命运。但是它们的光辉 历史永远在我们心中！

关于这些已经消失的汽车品牌，关于老司机的你知道多少呢？

最后，希望各位老司机要好好遵守交通规则！