“导读：在宝马家族中存在感偏低的BMW X4，是以BMW X3的基础上研发出来的一款中型SUV，人们也可称其为休旅车。2014年宝马推出第一代BMW X4，才3年多的时间第二代就有了很大的变化，今天的主角2019款BMW X4给我们打来怎么样的不同呢？”

2019款宝马X4(配置|询价)正脸图

正文：

2019款宝马X4是宝马公司官方说的是旗下的核心车型之一，但是自从2014年第一代正式推出上市后，发现并没有太多的存在感，并不是宝马X4不优秀，说车君认为，之所以这样的原因是，推出的时间比宝马其他X系列的车型较晚，所以很多人对其的了解并不多；还有一个原因就是国内的大多数汽车消费者都是男性，比较追求高大霸气，空间宽敞舒适的汽车，而宝马X4在这里就显得比较小气了些，不太符合男性消费者的偏好，这也就导致其在国内的存在感偏低。

不过新款宝马X4有了很大的改进，所以说车君在这里就推荐如果预算在40-50万左右的女士，不妨来了解下这2019款宝马X4，或许有你们喜欢的亮点之处……

14款和19款宝马X4外观对比

外观上：

首先如上图所示，我们从外观上看，新款宝马X4头部位置的设计就与之前的有很大的不同，新款的进气格栅明显比之前老款的大了一些，头部的大灯也与进气格栅分离开来，小圆雾灯也改进到进气孔的上方扁平化设计，从而使新款的设计，比之前显得更为的运动和霸气。

同时这样的设计使整个车身的风阻系数达到只有0.3左右，如此之低的风阻系数，很大程度上在行驶过程中车身能够更加的稳定，而且燃油损耗方面比之前的老款也更为的经济。

19款宝马X4侧面图

从车身侧面上也能够直观地发现，与之前的老款对比，车身的顶部线条和尾部线条显得更为的修长，这是因为新一代的宝马X4的车身比老款加长81mm，车身头部直到尾部都更为自然及大气，同时这样也让车内的后排比之前的老款更为宽敞的乘坐空间。

溜背式的尾部弧度也比之前的要小的多，末端显得较为自然，不会那么突兀，这样也更为符合我们国内消费者的审美和偏好。

19款宝马X4尾部外观

车身尾部的变化就是尾灯部分设计为悬浮式立体尾灯，比之前老款显得较为狭长，看上去更为运动，不得不说运动风格是宝马一直以来不变的追求。

尾部其他地方与之前的老款变化就没太多变化了，不过第一代宝马X4有M版的尾部排气管是单边双排气管，与运动套装版和越野套装版的双边单排气管不同，这样也很容易把它们区分开来。

新款宝马X4中控内饰

内饰上：

内饰与宝马X3(配置|询价)差别并不明显，要不是中控台下方有一个“X4”的铭牌，真的很难区分是X3还是X4。

值得一说的就是宝马X4延用了宝马最近几年提升科技感的五维人机交互系统，驾驶员可以通过各种手势进行与自己的爱车交流，科技感十足，很有意思，相信很多女性驾驶员应该很容易喜欢上这个系统，应用起来非常简单而人性化，似乎给自己的爱车赋予了生命。

宝马X4智能触控钥匙

还有一个值得说的就是宝马X4 30i的有智能触控钥匙，之前是宝马i8才有的，现在宝马X4也配备上了，打开智能触控钥匙之后可以查看爱车的众多关键性的信息，如：续航旅程，存储电量，剩余油量，安全信息等等，并且能够实现远程遥控，非常实用。

这些科技创新技术，让我们的驾驶员能够更加专注地驾驶自己的爱车，提高了驾驶的乐趣和安全性，这点是非常值得肯定的。

动力上：

目前国内4S店引进了两种动力规格的4款车型型号的宝马X4,分别为：

2.0T 184马力的25i M运动套装版、25iM 越野套装版和2.0T 252马力的30i M运动套装版、30i M越野套装版。供消费者可以根据自己的实际情况和喜好进行选择一款适合自己的。

价格上已经整理完毕，统一分享到我们的粉丝群里，目前最低价格25i M运动套装的宝马X4，落地价不到50万，还是非常具有价格优势。

19款30i M越野套装版X4

总结：

2019款宝马X4，主要的改变就是在外观的变化，比之前老款更具有视觉冲击力，显得更运动，更大气，富含阳刚之美，特别是如上图的30i M越野套装版更适合喜欢追求驾驶体验和操控的男士开，如果是入门级的就选择25i M运动套装的宝马X4，更适合女士开，车友们可以根据自己的实际情况和预算进行选择，好了，今天就分享到这里，我们下期再见！