2019年11月15日《汽车专业网》接到来自广东彭先生的反映，其座驾名爵HS在购车不久后就出现烧机油的问题，而厂家与4S店互相扯皮，拒绝对此问题做出相关处理。

本网编辑就名爵HS烧机油的问题在相关网站进行检索，发现关于名爵HS烧机油的问题并不常见，但服务类投诉却十分常见。

互相扯皮，车主维权艰难

针对彭先生座驾名爵HS烧机油的投诉，本网编辑与彭先生取得了联系。据彭先生讲，今年1月份购买的名爵HS，在行驶到7000公里时，检查发现了烧机油的现象。随他向4S店询问，修理师傅检测后称这是正常现象。而彭先生认为，无论是从购车时了解到的情况还是名爵HS的本身数据都没有提到烧机油是正常现象。4S店的答复显然无法令彭先生信服。彭先生之后多次与4S店和厂家进行沟通，4S店指出如果要解决这个问题需要第三方检测报告，并反馈给厂家；而厂家则表明这个问题要以4S店做出的答复为准，拒绝为其解决问题或做出相关解释。

关于4S店所提出的要第三方检测报告，彭先生表示，出具这个报告的程序很复杂，且周期很长，何况问题就摆在哪，为何不能做出解释。目前，彭先生很担心烧机油会造成其他故障，影响行驶安全。

销量骤降，服务差是主因？

本网编辑通过第三方网站了解到，名爵HS自今年8月开始销量骤降，月销量由8月份的8320辆迅速下降至10月份的265辆。而所占厂商份额也由8月份高峰时的42.34%急跌到1.30%。名爵HS“滑铁卢般”的销量下降，不由引人深思。

接着本网编辑在第三方汽车投诉网站查询了关于名爵HS的投诉情况，发现关于名爵HS的投诉中服务问题投诉的比重很大。自8月份至今关于名爵HS的投诉共37宗，其中仅服务问题的投诉量就有11宗，占比接近三分之一。

从投诉情况看，名爵HS的服务实在差强人意，这对名爵的品牌信誉无疑是一种损害，而车企也该反思名爵HS销量骤降的原因，未必不是服务问题所带来的恶果。