如果要评贵车圈里，谁的情商最高，恐怕我会把票投给北汽。

别的不说，光是为了照顾广大身处车展周的媒体老师们而把晚上的活动时间提前一个多小时就值得点赞了。所以当徐和谊董事长开场致辞，首先问候这些媒体老师时，台下响起了经久不衰的掌声。

当然，北汽的高情商还体现在选日子，挑时间上。我犹记得上次北汽大昌河的战略发布会就挑在了“惊蛰”那天，那可是一年里边最适合播种的时候了。而这次的“驾享新生态——北京汽车新品牌IP发布会”则是挑在了“人间最美”的四月。

至于为什么挑在这个“最美”的日子里发布，因为这个北汽这个“驾享新生态”，确实很适合万物生长的这个春季。

秉承北汽的优良传统，本次“驾享新生态——北京汽车新品牌IP发布会”的信息量自然也是极大，汇总起来就是：

有决定着北汽2018年乃至未来数年发展方向的全新战略——“驾享新生态”；

有全新颠覆性的概念车OFFSPACE SUIT；

还有2.0时代的精品车型全新一代X55，北京(BJ)40 PLUS与北京(BJ)80 EVEREST。

这一堆重磅消息基本上是明确是北汽接下来的发展道路了。而事实上，这条发展路线若能精准落地实施的话，一个能够屹立于不败之地，充满新生朝气的北汽也将成型。

这一切，可以说都是徐和谊在退休前留给北汽集团的最为宝贵的“遗产”了。

“驾享新生态”，就是要年轻化

徐和谊说，“北汽将全面实现与新生代消费者情感的共振和价值观的共鸣，通过对新生态的构建和完善，激活北京汽车的品牌力，同时助攻产品力的提升。”

言下之意就是“驾享新生态”就是北京汽车基于数字时代消费升级、年轻化趋势推出的新品牌IP，致力于打造新模式出行体验生态。

这其中“驾”指的是融合越野世家60年的技术积淀、萨博的强大操控基因与德奔的技术优势，打造的充满驾乘乐趣的汽车产品，这将成为北汽产品未来的鲜明属性；

“享”是指享受独特的人生体验与价值观认同，建立基于新生代独有的精神文化与价值服务标签，说白了就是要有个性；

而“新生态”则是北京汽车将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等现象级潮流的头部生态伙伴资源，带给新生代出行与生活的全场景服务体验。

受聘北汽首席品牌顾问的皮埃罗·斯加鲁非则指出，“一百多年来，汽车制造商们关注的焦点是‘实现更好的移动需求’，而北京汽车关注的则是‘如何用汽车去实现人们更有品位的生活需求’”。这道出了北汽对于“驾享新生态”的理解。

而想要构建这个“驾享新生态”自然不能离开强大的友军支持。在现场，北汽就与腾讯车联网、北京大学、J.D.POWER君迪、摩登天空、华夏出行等首批五家生态合作伙伴签署了合作协议。这预示着北京汽车将携手这些优秀企业共同构建崭新的汽车生态圈，共同推动“驾享新生态”战略的落地。这也算北汽全新一轮周期的起点吧。

2.0产品导入+ OFFSPACE SUIT概念车首发，加速北汽变革进程

本次发布会除了“驾享新生态”这个全新的品牌IP之外，OFFSPACE SUIT概念车也是一大亮点。

“它是北京汽车的未来之车。”北汽设计总监罗威（LowieVermeersch）表示，“它代表了北京汽车未来的设计理念与技术路线。”虽然造型不像并没有我们想象中的震撼，但却也不难看出北汽对于OFFSPACE SUIT的满意与期待。

北汽是希望它将“驾”和“享”的乐趣融为一体，既可以体验操控驾驶之悦，也能应对不间断的移动商务办公，还能放松享受车内休闲时光。让用户在体验汽车“驾享”乐趣的同时，更享受到全场景出行生态的价值。

于此同时，象征北汽2.0时代的产品的全新一代X55，北京(BJ)40 PLUS与北京(BJ)80 EVEREST这正式登场，北京(BJ)40 PLUS甚至当场公布了预售价格（17万-20万）。除了开启北汽2.0新时代，它们同时肩负着北汽2018年将以“超越20万辆”年度销量的重任。

功夫拍案

“驾享新生态”全新战略的发布，就像现场GALA乐队演唱的《追梦赤子心》一样，北汽正式开启了“转型出行体验运营商”与“品牌焕新升级”，以不妥协，不认输的赤子之心在数字化时代汽车产业巨变的大潮中开启的新征程。