Redline，是什么？

是泰伦斯·马力克（Terrence Malick）执导的奥斯卡经典电影《细细的红线》？是刻画在城市规划版图中不可逾越的边界？还是指引擎转速表抵达峰值时指向的危险区域？

以上都是。

但对雪佛兰来说，Redline却有着另一重的含义。在揭晓答案前，请容许阿宝，先为大家讲一个故事。

1956年，出于对更高速度的渴望，对挑战极限的渴求，通用汽车传奇工程师佐拉∙ 艾尔库斯∙ 顿托夫（Zora Arkus Duntov）与其技术团队，将一台Small-Block V8发动机，放进了一辆本该是温顺风格的跑车之中。

佐拉∙ 艾尔库斯∙ 顿托夫（Zora Arkus Duntov）

而这台被后世称为科尔维特C1的性能猛兽，也从此被注入了强劲的运动基因，开启了长达65年的“国宝级”跑车传奇。

科尔维特 1953

随之而来，早就有实力与保时捷、法拉利一决雌雄的3辆科尔维特Grand Sport 1963出征巴拿马拿骚（Nassau）大赛。

科尔维特Grand Sport 1963

由于当时的赛道监控技术极为有限，科尔维特车队工作人员为了更迅速地分辨出进入维修区的自家赛车，就在出战赛车的翼子板轮拱处分别加装了不同数量的红色装饰元素。统一而醒目的标识，也让科尔维特车队成为当时赛场上的一道风景。

科尔维特Grand Sport 1996

其后，科尔维特团队将这道极具赛道气质的红线（Redline）设计元素保留下来，并应用在1996年推出的限量版科尔维特Grand Sport车型上。而这一充满力量与潮流感的经典设计元素，之后也被不断地运用在雪佛兰的其他车型上，并传承至今。

科尔维特Grand Sport 2017

所以，回到我们最开始的问题：Redline对雪佛兰来说，只代表着一件事：

那就是，代表了雪佛兰在品牌奠基时就烙印在骨子里的赛车基因，代表了雪佛兰延续了百年的运动气质，也代表了雪佛兰对潮流风格的大胆表达与创新传承。

当去年雪佛兰在广州车展前夕宣布，即将要为全系车型普及Redline车型时。大家或许都低估了此举的意义，以为雪佛兰Redline只是在原有车型基础上新增一个运动套件。

但事实证明，Redline的意义远不止于此。

在这个汽车消费年轻化、运动化、时尚化大潮浩浩荡荡而来的大时代，雪佛兰此举，无疑是在下一盘“大棋”。

此举，不仅是雪佛兰品牌将其独特的运动基因和深厚运动资产凝练地展现于新时代之前的一种铺排。更加是雪佛兰品牌年轻化、运动化的一次最新演绎。

而这种潜藏在点滴间的改变，无疑将持续相当长的一个阶段，“积跬步，至千里”正在发生，但结果，将比我们想象中，来得更为有力。

持续性创新比突破性创新更重要

“创新沙皇”克莱顿·克里斯坦森(Clayton Christensen) 把创新分为持续性创新和突破性创新。在科技进步主义的影响下，大家往往会不经意间夸大了突破性创新的作用，而忽视了持续性创新的重要意义。

克莱顿·克里斯坦森(Clayton Christensen)

就像当年iPhone诞生时，那种“石破惊天”的颠覆才是最酷的，而后来的产品，虽然也很好，但却总好像少了点什么。诚然，初代iPhone虽然颠覆了手机的许多设计理念，但假若没有后来10年，苹果对iPhone的持续性创新，iPhone断然没有现在那么好用。

同样，雪佛兰Redline车型系列的出现，本质上既是对雪佛兰赛车基因、品牌资产的延续，也是一种持续性创新的表现。这种建立在现有产品和经营理念基础之上的持续性创新，虽然是循序渐进式的，但同时更极具力量。

如果我们回看雪佛兰100多年来的发展历史，就不难发现，虽然“汽车发明者”奔驰突破性地发明了汽车，改变了过去马车的出行面貌。然而，雪佛兰在过去100年中，不仅推出过首款拥有多彩车身的Superior K，使汽车告别传统黑色；也推出过首创翻盖式前大灯的第四代科尔维特；更有史上第一台SUV——雪佛兰Suburban Carryall。

Superior K

Suburban Carryall

第四代科尔维特

这一切，无疑使汽车变得更加有趣，或者说汽车的形态变得更加多种多样，甚至使汽车的使用性不断得到提升。

而这种多样性和持续创新结合在一起，再加上雪佛兰原本就十分浓厚的运动气质、赛车基因，综合起来，不仅满足了消费者日益多元化、个性化、年轻化的需求，更加为消费者创造了一种超越原有价值体系的全新体验。

所以，从这个角度来看，全系引入Redline，看似是雪佛兰产品改进上的“一小步”，实际上，却是一场全面提升品牌形象的“大战役”。

探界者(配置|询价)Redline和科鲁兹Redline率先登场

熟悉雪佛兰的朋友都知道，在雪佛兰产品设计中，“生命力美学”（Lean Muscularity）是一个贯穿全系作品的设计理念。

具体来讲，就是雪佛兰通过家族化面谱设计元素，将源自科尔维特Stingray和索罗德Silverado中提取出来的双元设计内涵贯穿到全系产品之中。譬如，我们最熟悉的科鲁兹，就传承了源自科尔维特Stingray的“型塑动感”的性能导向，融合了高性能车的激情、赛车低重心姿态、凌厉的肌肉型动感线条；而探界者的设计灵感，则来源于索罗德Silverado“强劲可靠”的功能导向，你能找到有力、稳健的车身和越野的姿态。每一处精妙的细节，都来自一代代经典的传承和创新。可以说，无论科鲁兹还是探界者都是双元设计内涵的代表之作。

因此，作为“功能导向”和“性能导向”在中国的代表车型，探界者和科鲁兹率先引入Redline版本，无疑具有强烈的示范作用。

在大量赛道元素加入后，也使得这两款车型的Redline版本，呈现出比基础款更强的运动、时尚特质。这不仅标志着“生命力美学”在“Redline”上得到更年轻化、运动化的诠释，更使得雪佛兰深厚的运动基因和品牌资产得到了崭新的呈现。

接下来，我们再具体看看这两款Redline新车都有哪些新增的设计元素。

譬如，两款新车均采用了极具未来感与科幻感的银色车漆。车身前后均使用雪佛兰“黑领结”车标，搭配Redline专属红黑双色铭牌和熏黑双格栅，充满力量感与运动气息。熏黑外后视镜、轮毂和门把手上使用红色设计元素进行点缀，更为新车增加了潮流与酷炫气质。

科鲁兹Redline还另外配备了黑色雾灯边框、红色前保险杠，并在黑色扰流板上加入红线设计，动感元素的完美搭配将科鲁兹与生俱来的赛车基因展露无遗。

首度公开的Redline车型内饰设计同样富有运动和潮流的气息，不仅在方向盘中心镶嵌雪佛兰“黑领结”车标，还在方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手和挡位包覆红色缝线。

透过这两款Redline车型，雪佛兰很好地把年轻化、富有运动精神和创造力的全新品牌形象带到了消费者的面前。而这种品牌年轻化、运动化、时尚化，无疑也正正贴合了当下正在发生的汽车消费潮流变革。

写在最后

时代潮流，浩浩荡荡而来，唯有立于潮头，才能立于不败之地。

当越来越多的泛90后成为各领域的消费主流，年轻化、运动化、时尚化也是顺理成章。

所以，在功夫AUTO看来，雪佛兰全系产品覆盖Redline套件，既是顺应时代变革，同时也是持续创新的重要举措。这种产品、品牌的创新打法，不仅在合资品牌中属于首创，更加突显了雪佛兰对品牌年轻化、品牌向上的决心空前强烈。

一个更加年轻、时尚、运动的雪佛兰品牌，正通过全系车型Redline化得到崭新的展现。