中国建厂的资金搞定、Model 3产量大增、猎鹰火箭迎来第一位月球旅行的顾客，最近看似“事业得意”的马斯克，最近又被“刑事调查”蒙上了阴影。

昨日，经特斯拉方面证实，美国司法部以对该公司CEO此前的“私有化言论”展开刑事调查。

如果马斯克真不幸陷入操纵股价的诉讼纠缠之中，甚至于罪名成立，后面的造车新势力无疑会开始“穷追猛打”。

而在这其中，精选君认为，在中国“声名狼藉”的贾跃亭，或许真有机会一举登上“电动车神坛”。

特斯拉私有化金主“变心”，加入贾跃亭名下企业

今年8月中旬，马斯克声称已有投资人愿意为此提供资金，而他的金主便是沙特主权基金“公共投资基金”。

随着特斯拉私有化的无疾而终，这位金主也开始“变心”，选择了另一个电动车公司作为合作伙伴，同时还将提供超过10亿美元的融资协议。

这个电动车公司就是特斯拉的最大对手Lucid Motors。

那这个Lucid Motors到底有什么来头，让这位金主舍弃特斯拉，转投它的旗下呢？

Lucid Motors的第一款车型为Lucid Air，起步价跟特斯拉的Model S(配置|询价)基本保持一致（6万美元左右），根据精选君的数据对比，这款车在工业设计方面要比特斯拉高出一截。

首先，Lucid Air最大综合功率1000hp，而Model S当前最大功率是860hp。

其次，Lucid Air最高搭载130kWh的电池组，比特斯拉的100kWh足足多出30kWh，这让Lucid Air综合续航最高达到644km，而Model S则为540km。

与此同时，Lucid Motors在2016年先后跟三星SDI和LG化学达成了合作，联合研发旗下车型专用的2170圆柱体电池。这个2170电池远胜特斯拉松下合作的18650电池，能量密度提升约15%左右。

而在除了这些领先特斯拉的电池技术之外，更令人惊奇的是，隐藏在这家企业之下的最大股东——贾跃亭。

贾跃亭埋下“暗棋”，就为寻找时机？

2014年1月，Lucid Motors进行C轮融资，北汽集团以1亿美元入股，约占25.02%股份。

同年6月，乐视汽车对Lucid Motors投资7000万美元左右。

当时间来到2016年底，由于北汽集团自身的“战略转型”需要，向乐视汽车转让全部Lucid Motors股份，乐视汽车一跃成为Lucid Motors最大股东，持股比例达到40%左右。

根据Lucid Motors后来发布的声明，乐视汽车只是“名义上”的投资方，实际上Lucid Motors为贾跃亭的个人投资。

甚至在贾跃亭去年欠下一屁股债务时的“紧急时刻”，也没有把这家车企作价贱卖。

随着后来FF已经开始与恒大集团接触，解决了资金问题，贾跃亭也就依然持有Lucid Motors的股份。

目前，可以肯定的是，在美国市场最顶级的三家电动汽车公司中，贾跃亭已经控制了两家。

而随着特斯拉进入“混乱时刻”，或许贾跃亭真有机会借助此前埋下的伏笔，一举迈向“电动车神坛”。