独在异乡为异客，每逢佳节胖几斤！

事实上，在广州打拼多年的岁月里，我听到最多的一句话是“吃在广州”。但其实那并非完整的一句话，因为还有下半句——“厨出凤城”，而凤城正是顺德的古称。

身为土生土长的顺德人，更加是一等一的吃货，为了证明自己一直是被汽车评测耽误了的美食家，借着“五一”期间的几天闲暇，我决意带各位来一场“寻味顺德”之旅。

既然是寻味之旅，交通工具自然少不免。

而这次陪伴我去顺德的，是来自凯迪拉克的XT4。

那么，一贯坚持“美式豪华”的凯迪拉克XT4和顺德传统美食之间，究竟能产生怎样的化学反应？今天,功夫AUTO跟大家去一探究竟。

夺目设计 体格魁梧

接过“寻味车”的钥匙，我两眼一亮，确认过眼神：要的就是这种高颜值，才能配得上顺德美食之“美”，才能在预订的晚餐庄园里拍出“大片”。

作为凯迪拉克品牌旗下首款中小型SUV，XT4融入ESCALA概念车的设计理念，首次采用风尚、运动双外观设计策略，满足了年轻消费者群体对于时尚和个性的追求。

这辆四驱铂金版的前脸有着硕大的进气格栅，里面布满点阵式的镀铬装饰块。汲取凯迪拉克家族闪电日行灯及全LED直列式飞翼尾灯的经典造型，年轻化效果显著，远近光一体式LED主光源为全系标配。

车身4600毫米的长度和2779毫米的轴距，让XT4有着同级中领先的体格和乘坐空间。整个侧面没有过多线条的刻画干净利落，配合上9幅式双色20寸的轮毂显得气势十足。

值得一提的是，铂金版车型在门把手上带有LED灯带，解锁车辆时便会点亮，这个创意的小设计让我眼前一亮。

结合D柱而成的尾灯，成为整个尾部的最大亮点。“L”造型更是首次出现在凯迪拉克车型上。双边单出的方形排气管尺寸很大，也预示着其动力澎湃。

动力充沛 巡航舒适

绕圈两周半打量完XT4后，我那迫不及待的“五脏庙”已经发出了需要进贡下午茶的信号，掏出手机约上三五知己建好晚饭群后，出发回顺德。

这台搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，低扭响应非常快，让我联想到美式肌肉车起步的那股蛮劲。匹配自家通用集团的9AT自动变速器，在90公里/小时的状态下已经能升至第9个挡位。

高速巡航时，这台国六排放标准的发动机采用了Tripower可变气门管理技术，能开启闭缸模式，仅用1和4缸体进行驱动，加上滑行功能的加持，驾驶起来非常舒适。

从广州天河区前往第一个目的地顺德大良，预计需要1个小时车程。开启ACC全速段智能主动式巡航功能和LKA车道保持辅助功能后，可以让我暂时解放双脚适度分心。

毕竟长途驾驶时精神过于高度集中，会让疲倦度大幅上升，从而增大危险系数。

使用Carpaly功能连接上手机后，听着我喜爱的歌曲游走在车流之中。BOSE音响的质感不错，属于中低频有力的那种，适合播放节奏感强的曲风，并且还能配合ANC系统实现主动降噪功能。

“非遗”小吃 一解乡愁

下高速后的城市路况变得复杂，还好XT4装备了前/后方碰撞预警、侧/后方盲区预警，甚至在触发警报时，驾驶席坐垫会生产高频振动，确保我不再分心。

顺利到达顺德大良这家制作双皮奶的老铺，看着硕大的金字招牌，儿时的回忆便不断在脑海中回放。

尤其是看见那碗用青花瓷碗盛着的香浓顺滑双皮奶，更成为我每次回到顺德，在到家前都得绕过来先尝一口的坚持。

相传，双皮奶始于清朝末期，是顺德一位农民在去田里劳作之前煮早餐时无意间制作出来的。

水牛奶是制作正宗双皮奶的原材料，其奶中所含蛋白质、氨基酸,乳脂、维生素、微量元素等均高于黑白花牛奶。更重要的是，水牛奶的口感比其他牛奶都顺滑。

这家隐藏在华盖路步行街的“民信老铺”才是最正宗，而且不断改良创新深得顺德人喜爱，其中的椰子双皮奶王，尽管价格较高，却是每天都很早就售罄。其门口悬挂着的区级、省级非物质文化遗产牌匾，最能说明一切。

由于顺德人的烹调从不用味精，而是祖辈流传将砂糖作为提鲜佐料，因此对于像双皮奶这样的甜食，其甜度都比别的地方更重，也是对于真伪的最好辨证方法。

吃晚饭前 来点“运动”

从“民信老铺”出来后，我得找个地方燃烧一下卡路里。

距离晚饭时间还早，我特意绕道小径。XT4在之前的高速超车时展现出不错的动力储备，职业病的唆摆下，我执意要一探其底盘实力。

麦弗逊式前悬架结构/后五连杆式独立悬挂的底盘所调出来的感觉，在正常情况下偏向舒适，甚至让人联想起美系车传统“船摇式”的软糯。

但那都是假象，只要敢把油门踩深，把底盘推向极限，当245/45 R20的马牌PremiumContact 6轮胎发出尖叫声，这时的避震叉芯也会出现足够的支撑力来承托车身。

尽管XT4是一辆有着1634毫米高的SUV，但尾部却非常灵活，极限状态下甚至会出现往外甩来帮助修正入弯的角度，这跟在高速巡航时的安逸时的它完全两种状态，着实有着不小的驾驶乐趣。

此外，XT4采用的是适时四驱系统，但这套系统又跟一般的适时四驱不相同，通过挡把后方的按键，实现前驱和四驱的自由切换，并且后桥上装有两套多片离合差速器。

20寸的大轮毂和45的轮胎扁平比，理应导致XT4行驶在碎石路段时会出现颠簸感。

不过得益于悬挂在正常状态下的舒适设定，整个全程中，我只听见“啵啵”的轮胎声响，身体却像躺在婴儿摇篮一样，很特别的感受。

简洁造型 做功出色

我确实被XT4摇摆得挺享受的，但静下心来，顿时发现还没好好看一看内饰。

整个内舱都以黑色搭配棕色为主营造出豪华氛围，大面积软性材质被皮质面料覆盖着，还进行了缝线处理，再配合桃木和镀铬两种材质的点缀，不论在触觉还是视觉方面，都让人满意。

中控台的造型简洁，不规则的线条展现出了不错的层次感；功能区域划分清晰。皮质包裹的多功能方向盘握感扎实，并带有加热功能。

尽管仪表并没有采用时下流行的全液晶屏行驶，但保留造型和刻度的指针样式更显设计师心思。

而且，两个仪表的中间带有一个尺寸不少的屏幕，能显示多种行车和娱乐信息。

8英寸带触摸功能的显示屏，其UI设计和通用集团旗下最新款车型相同，除了支持4G网络以及OTA更新之外，还能依靠苹果Carplay和百度Carlife，实现与手机无缝连接。

尤为值得一提的是，XT4宽大的座椅提供了良好的舒适性，对身体的包裹感很好，功能性上还配备了前排座椅加热、通风、按摩。1881毫米的车宽同级别最大，造就出宽大的乘坐空间。

所以，一路觅食，一路驰骋，丝毫不感倦意。

水泥森林 隐藏庄园

手机响起，打断了我继续感受内饰的兴致，是时候前往吃晚餐的目的地——孖宝庄园。

夕阳西下，驾驶着XT4欣赏沿途道路两旁的美景，感觉真的像一幅画面，舒心而美好，不久就开到了吃饭的地方。

在庄园里慢驶赏景，我发现这个庄园的规模非常大，里面种植的鸡蛋花树、桂花树和松树，光从尺寸可以看得出价值不菲，而且建有亭台楼阁，环绕庄园的小溪里过百条锦鲤在戏，这里的每一处随手拍照都是大片的感觉。

与好友们见面后坐下聊天，晚餐“款款而上”。

头盘是鱼生。这是海鲈鱼三吃的做法，把一条鱼分为肉做成鱼生，鱼皮做成凉菜、剩下的鱼骨拿来煎焗，毫不浪费食材的同时也体现了厨师的烹饪功力。

制作鱼生讲究的先是给鱼肉新鲜，放血干净，切片要尽可能的薄。

鱼生食材分河鱼和海鱼两种，这种吃法可以追寻到先秦时代，叫“鱼脍”，并且流传到朝鲜半岛，最后传到了日本演变成刺身。

吃的时候也是有讲究，把鱼生放进碗里，然后依次把配菜适量加入，最后倒进花生油和盐，搅拌后就可以开吃。

而这个搅拌的过程在粤语里成为“捞”，寓意能赚大钱。

第二道菜烧鹅，其在抖音爆红的原因在于这个庄园坚持采用传统的制作方式。挑选优质品种鹅，每天清晨屠宰，然后涂上秘制的腌料，经过整个早上的腌制直到完全入味。

把鹅身吊挂在小火炉里，用荔枝木烤制，并且期间需要不断旋转，达到均匀受热。做出来的烧鹅皮脆肉嫩多汁，齿甲留香。据说，高峰时期这家庄园一日能售出超过百只烧鹅。

其后的海味节瓜煲，蒸肉饼都是儿时回忆的家常菜，瞬间将回忆拉到了小时候天真无邪的时光。

与好友们谈天说地，甚是开心，在大快朵颐之后，我与凯迪拉克XT4一天的“寻味之旅”就告一段落。

良辰美景，月上梢头，回味无穷。

功夫拍案

这次食在顺德，让我感受到了中华美食的传统。而说到传统，1902年建立的凯迪拉克同样有着百年制造豪华车的历史。

驾驶着XT4回顺德寻味美食之旅，让我有充分的时间跟这辆中小型豪华SUV相处。

双外观的车身设计，拥有领先同级别中的车身尺寸和宽敞的空间；创新的闭缸模式让其保证了充足动力的同时也兼顾到了油耗；而搭载的新一代凯迪拉克移动互联系统CUE及全新HMI交互方式，让智能科技带来更多驾趣互动。所有的这些产品点也让凯迪拉克XT4在中小型豪华SUV市场中拥有十足的竞争力。

历经百年，无论是纯正新美式豪华的凯迪拉克还是顺德这个粤菜闻名之乡，造车还是烹饪，每时每刻都应该保持着一颗拥有“坚持传统与不断创新“正燃之心。我想，凯迪拉克正是有着这样的信念，让越来越多的人对于这个品牌有了更深层次的认识。

也许，这就是成就格局者应该有的态度吧。