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锋利之“矛”+坚实之“盾”,这家德系品牌加速“进击”主流车市

锋利之“矛”+坚实之“盾”,这家德系品牌加速“进击”主流车市
2019-06-24 12:10:45 功夫AUTO

“矛”与“盾”,可谓相生相克而又相辅相成,本身就是一个“矛盾”。

在汽车业凛冬到来之际,车企不仅仅需要锋利之“矛”——攻城拔寨的市场利矛,同样需要坚实之“盾”——智能制造的品质之盾。

当我们于近日走进神州入主之后的全新宝沃之后,对这一车市“矛”与“盾”之感悟,愈加感受深刻。

锋利之“矛”+坚实之“盾”,这家德系品牌加速“进击”主流车市

宝沃汽车工业4.0智能工厂坐落于北京密云区,这里集研发、生产制造和质量控制为一体,是宝沃几大主流车型的生产基地。同时,作为中国最先进的汽车制造企业,宝沃秉承德国“工业4.0”理念,为汽车企业设立了精益化制造和先进质量管理的全新标准。这就是全新宝沃再出发的坚实之“盾”。

而神州赋能宝沃率先于年初力推汽车新零售,目前开局不俗。这主要体现在两方面:首先是,全新宝沃今年以来逆势飘红,前4月销量累计同比增长105%,尤为抢眼;其二,上汽大众、上汽通用等纷纷投身汽车新零售,破局旧有车市渠道,宝沃引领了这股变革潮流。由此,宝沃汽车具备了再次回归主流市场的进击之力,成为锋利之“矛”。

坚实之“盾”:德国工业4.0体系标杆,打造“世界级品质”

宝沃汽车以“德国工业4.0”智能制造模式打造的工厂这家工厂,一直秉承“柔”、“精”、”严”三大汽车制造理念。通过这次实地探访,我们更加深入了解到其打造世界级品质的坚实之“盾”。

所谓“柔”指的是柔性化生产。宝沃北京工厂投产车型为BX5和BX7,工厂采用全球首条八车型柔性化生产线,可实现多车型共线生产,并打造个性定制化车型的生产及开发,最大化生产效率。3分钟之内即可完成冲压线自动换模,而拥有222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的定位;加之17套集中颜色供应系统,更能快速满足客户定制需求。

所谓“精”指的是精准制造能力。超过5000个车身焊点数全部由机器人焊接,高度自动化生产可以最大化减少人工因素导致的品质不稳定,实现误差不超过0.3毫米的零件精度、22,000多个整车测量点和超过290种内饰配件的精细匹配,能够保证车辆从内至外的精致美观。保证了下线的每一辆新车从内而外的精致。

所谓“严”指的是严格的检测标准。滴水不漏的严苛普检更拥有国际领先的3种全项目检测线,1,075个整车检测项目更对车辆质量问题严防死守,而在16种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测下,确保每一辆出厂车辆都具有完美状态。正是在这样高标准的智造理念下,每一辆宝沃汽车才能以全方位的德国高品质标准,交付至每一位车主手中。

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与此同时,宝沃汽车也正通过整合全球资源来进一步强化智能工厂的建设,如今已经与包括FEV、大陆、ZF、AAM、博格华纳、SAP、BOSCH、佛吉亚、舒勒在内的国际顶级技术合作伙伴开展合作。

总体而言,北京密云宝沃工厂是一个拥有高度柔性化生产能力、先进生产工艺、自动化率超高的整车制造工厂,在国内绝对处于顶尖水平。有了这样先进的整车工厂,也难怪宝沃汽车敢于喊出为旗下全系产品提供终身免费质保。

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在工厂制造车间探秘结束后,媒体在宝沃汽车工厂专业试车赛道上,体验了宝沃BX7直线加速、模拟道路、爬坡等多种路况下的驾乘表现。

配置顶级欧洲底盘调教、最大功率180kW、最大扭矩340Nm澎湃动力的宝沃BX7,集速度与舒适性与一体的驾乘体验,获得了大家点赞。4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的完美配合,为宝沃BX7在极端路况下,提供了极致的驾乘体验和安全保障。

锋利之“矛”:神州赋能,汽车新零售模式开局不俗

如果说,拥有德国工业4.0体系标杆,构筑了宝沃强有力的“盾”;那么,神州赋能之下宝沃汽车开创性的汽车新零售模式,则是其锋利的市场之“矛”。

今年3月18日,神州优车以41亿收购宝沃汽车67%股权,收购完成后,神州优车成为宝沃汽车控股股东。

事实上,在更早之前,神州优车便与宝沃汽车达成战略合作,双方联手推出的汽车新零售模式。宝沃通过与神州优车建立新零售平台,客观上将解决产品销量“出口”问题。在面向一般消费者的零售方面,宝沃得以通过渠道下沉,拓宽市场,同时,新车也能够通过批发销售的方式,交由神州优车旗下的其他版块进行消化。

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按照神州优车以及宝沃的做法,首先是实现汽车产销分离,主机厂将专注于产品研发、生产及售后服务,新零售平台则在品牌、金融、库存、流量、场景、信息化等方面为经销商全面赋能。

其次,启动"千城万店"渠道下沉计划,将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点,无限贴近用户。以在县城加盟一家授权销售点为例,仅需投入三五十万就能实现自主创业,与动辄几百上千万的额4S店比起来大大减少了投入成本,降低了经销商负荷。

最重要的是,宝沃汽车承诺一律不向经销商压库存。在新零售模式下,宝沃汽车将在全国建立35大前置仓,无缝支持经销商即卖即提,让经销商告别库存,只需专心卖车赚钱。

除了为经销商减重赋能之外,宝沃汽车新零售也对汽车消费者一直以来的购车、用车痛点创造性的给出了解决方案。

锋利之“矛”+坚实之“盾”,这家德系品牌加速“进击”主流车市

为了提升用户的购车体验,宝沃汽车将依靠神州优车覆盖全国的"租车+专车"汽车共享网络,借助线上APP运营和大数据分析,推出1成首付、深度试驾、90天无理由退换车和全透明售后维修等创新服务,实现先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式。尤其是在近期,宝沃更是在行业内率先推出“3万辆新车免费试驾1天”的活动,为淡季车市注入了新活力。

在汽车业人士看来,宝沃以这种无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式,不仅开启了汽车产销模式的方向性变革,同时也解决了消费者的决策痛点,并在市场上广受好评。

乘联会的数据显示,宝沃在前4个月销量却同比增长105%,在逆市中持续飘红,汽车新零售模式开局效果不俗。

值得一提的是,今年以来,上汽大众、上汽通用、华晨汽车等车企也纷纷投身汽车新零售怀抱。在车市旧有渠道不断“爆雷”之际,汽车新零售却如火如荼地展开。这成为今年车市最大的一个特征。

功夫拍案

探秘北京密云的宝沃汽车工业4.0智能工厂,进一步刷新了业界对宝沃汽车厚积薄发的造车实力。

在厚实之“盾”保障之下,宝沃汽车才能进一步打造锋利之“矛”,通过汽车新零售模式,不断恢复市场元气,提升消费者信心。

随着“矛”与“盾”不断刷新,一个全新的宝沃汽车加速回归中国主流车市。

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