“汉普郡所有大大小小的道路都张开了双腿等待被这匹意大利种马（不可描述）。”

这是英国首相对法拉利F430的一则评价。

“这辆车的前格栅让它看起来像是一个爱冷笑的有钱人，咧开嘴对路上其他车辆说：给我起开，你们这些开着平庸的车的收入微薄的普通人！”

这是英国首相对日产Murano的另一则评价。

丰富夸张的表情、口无遮拦的演讲、令人捧腹的作风，这位永远顶着一头金黄色鸡窝头的前外交大臣鲍里斯·约翰逊，终于在7月23日打败现任外交大臣杰里米·亨特，以9.2万票碾压4.7万票的成绩大幅领先，一举成为了英国保守党派党首，并在第二天从特雷莎·梅手中接过英国首相之位。

说起这位新上任的英国首相，绝对是一个非常有话题的“问题”人物，简直可以称其为英国版“特朗普”。同时他可能也是全球最“懂车”的首相！

1964年出生于美国纽约市，父母都是英国人，父亲斯坦利曾是保守党政治家，母亲夏洛特则是一名艺术家，是一名典型的富二代，哦不，应该叫英国“蓝血”贵族，从小看似不修边幅，实则内心细腻且极具想法，特别是在政治方面。

约翰逊毕业于知名贵族私立学校伊顿公学和高等学府牛津大学，主修的是“古典学”。毕业后约翰逊进入管理咨询公司L.E.K.从事咨询工作，然而这第一份工作仅仅上了一周班就辞职了，他直言实在是太无聊了。

在这之后他入职了《泰晤士报》成为了一名实习记者，从次开始了长达20多年的媒体行业生涯。陆续服务过《每日电讯报》、《旁观者》、《GQ》等媒体和杂志。

作为《GQ》的专栏作家，约翰逊时常会写一些车评类的文章，加之他本人对汽车和驾驶有着非常高的兴趣。说起来不论是这位英国首相，还是常让我们笑喷饭的憨豆先生罗温·艾金森，还是前TopGear三贱客主持人，热爱驾驶似乎是所有英国人共通的特点，不愧是汽车赛事运动的发源地。

堪称“最贵的汽车编辑”

前TopGear三贱客之一的詹姆斯·梅曾因“藏头诗”事件被Autocar炒了鱿鱼。

起因是这本杂志在每年的年末会出一份“路试年报”，类似于现在“年度汽车榜”之类的东西，因为篇幅和车型数量众多，梅在整理的过程中实在太无聊，于是突发奇想；“如果我把每篇测评的开头调整一下，然后让红字凸显出来，让整本副刊的红字能连起来变成一句话应该会非常有趣”。

于是结局你料到了，最后连起来的一句话就是“你大概会觉得这很棒，但你试试坐下来自己编辑下这玩意，这真让人疼到菊花残”，显然梅这是在吐槽主编让自己干这么无聊的活，而最搞笑的是，梅后来还忘了自己搞了这茬事，发刊后照例正常上班，直到被经理叫进办公室......

约翰逊同样作为一名非常有个性的人，他作为车评人搞得麻烦可一点都不比梅少，在为《GQ》写新车评测专栏的时候总是违章停车，为此公司收到了大量的罚单，支付出去都一大笔处罚金往往让公司头疼不已，于是约翰逊得到了“最贵汽车编辑”的头衔。

除此以外，拖稿那是他的常态，不仅自己要拖，让编辑部熬夜等他交稿，还不允许他们临时换稿，要是第二天发现刊印的不是自己的稿子，他还会大发雷霆，怒骂整个公司，简直要多任性就有多任性。

极致的“主观评车”

大部分的英国人开车都非常凶猛，约翰逊也不例外，不知道他首相当得如何，但他应该不是一名合格的车评人。

他的评测从来不看所谓的隔音降噪水平、配置丰富与否、燃油经济性如何，甚至连汽车本身乘坐舒不舒适他都完全不在意。约翰逊在意的只有性能，嗯，这点很英国。

就连一向以“乱开车”著名的三贱客之一的大猩猩克拉克森都直言“他（约翰逊）开车太可怕了…”

英国首相曾经是一名车评人，实在非常有趣，作为汽车小编也许将来也能“咸鱼翻身”逆袭上位？每每想到此处就感到正能量爆棚，似乎全然忘了人家可是正经的英国“蓝血”贵族，不然我也拖一个稿试试？