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国产山寨车时代将终结

国产山寨车时代将终结
2019-04-23 18:06:10 科技早发车

三年前,我们听到国产车时,立刻会联想到各种山寨,其中对保时捷和路虎的山寨水平堪称“巅峰造极”,大家也经常半嘲地表示什么时候能开上保时捷就看某泰了。

国产山寨车时代将终结

最近,路虎胜诉陆风的消息或许会让某泰不敢再如此明目张胆地造次。

2011年,路虎一改硬核style,推出动感无极限的揽胜极光,风靡一时。万万没想到的是,三年后极光竟然被告知自己有个双胞胎兄弟——陆风X7.

国产山寨车时代将终结

是不是亲生的路虎本虎心里当然有数,一纸诉状要求北京知识产权法院给个说法。结果该项裁定的结果是:路虎申请专利超过6个月的保护时效。

路虎没成功,但也没放弃。

2016年,路虎又将陆风告上法庭,法庭虽然认定陆风专利无效,但陆风要求裁定路虎专利无效也获得了成功,现在谁都没有专利了,陆风X7还能继续卖。

路虎依旧不抛弃不放弃,再告。

2018年11月,法院再次认定陆风专利无效,然而陆风X7还能继续卖。

直至近期,北京朝阳区法院终于裁定:"中国江铃汽车生产的陆风E32型越野车(即陆风X7),有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜Evoque(即揽胜极光)的设计,在消费者中造成混淆误导,侵害了路虎公司的利益。综上,陆风X7汽车的生产、销售和营销推广应立即停止。此外,江铃汽车还必须向捷豹路虎公司支付赔偿金。"

路虎终于等到了,还好没放弃。

国产山寨车时代将终结

正义的到来用了7年,现如今对即将更换全新家族设计的路虎极光,对于已到生命末期的X7来说,都已无关大局。

真正被影响的,是依旧走在抄袭路上不回头的车型。虽然美系、日系的部分车企在发展初期也有抄袭模仿的黑历史,但这并不是一件值得学习的事情。而且大家都已经是成熟的消费者了,外观不再是买车的最重要标准,市场口碑、销量以及试驾体验更是大家在意的因素。

希望这场没有缺席的正义,让抄袭者清醒,也让汽车品牌凭实力换取公众的喜爱。

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