三年前，我们听到国产车时，立刻会联想到各种山寨，其中对保时捷和路虎的山寨水平堪称“巅峰造极”，大家也经常半嘲地表示什么时候能开上保时捷就看某泰了。
最近，路虎胜诉陆风的消息或许会让某泰不敢再如此明目张胆地造次。
2011年，路虎一改硬核style，推出动感无极限的揽胜极光(配置|询价)，风靡一时。万万没想到的是，三年后极光竟然被告知自己有个双胞胎兄弟——陆风X7.
是不是亲生的路虎本虎心里当然有数，一纸诉状要求北京知识产权法院给个说法。结果该项裁定的结果是：路虎申请专利超过6个月的保护时效。
路虎没成功，但也没放弃。
2016年，路虎又将陆风告上法庭，法庭虽然认定陆风专利无效，但陆风要求裁定路虎专利无效也获得了成功，现在谁都没有专利了，陆风X7还能继续卖。
路虎依旧不抛弃不放弃，再告。
2018年11月，法院再次认定陆风专利无效，然而陆风X7还能继续卖。
直至近期，北京朝阳区法院终于裁定："中国江铃汽车生产的陆风E32型越野车（即陆风X7），有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜(配置|询价)Evoque（即揽胜极光）的设计，在消费者中造成混淆误导，侵害了路虎公司的利益。综上，陆风X7汽车的生产、销售和营销推广应立即停止。此外，江铃汽车还必须向捷豹路虎公司支付赔偿金。"
路虎终于等到了，还好没放弃。
正义的到来用了7年，现如今对即将更换全新家族设计的路虎极光，对于已到生命末期的X7来说，都已无关大局。
真正被影响的，是依旧走在抄袭路上不回头的车型。虽然美系、日系的部分车企在发展初期也有抄袭模仿的黑历史，但这并不是一件值得学习的事情。而且大家都已经是成熟的消费者了，外观不再是买车的最重要标准，市场口碑、销量以及试驾体验更是大家在意的因素。
希望这场没有缺席的正义，让抄袭者清醒，也让汽车品牌凭实力换取公众的喜爱。
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