新浪汽车>自媒体>正文

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤
2018-01-09 15:42:50 娇嫩思绪_87863

微型电动汽车市场是一块充满机遇和诱惑的蛋糕,微型电动汽车披着“新能源”的外衣,凭借极低的售价、极低的技术门槛、极强的城市通勤能力和比老年代步车稍微高档那么一丢丢的外观,再加上不限牌不限行的优势,得到很

微型电动汽车市场是一块充满机遇和诱惑的蛋糕,微型电动汽车披着“新能源”的外衣,凭借极低的售价、极低的技术门槛、极强的城市通勤能力和比老年代步车稍微高档那么一丢丢的外观,再加上不限牌不限行的优势,得到很多人的厚爱。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

不少本来在市场上早就混不下去的微型燃油车,都乘着“新能源”这阵东风“沉渣泛起”迎来了新生。力帆330ev就是一个典型的例子。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

力帆330上市初期,凭借高仿宝马MINI的外形赚足了眼球,热销过一阵子,但后来逐渐因为外形山寨、空间局促、粗制滥造等原因退出了人们的视线。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

在销声匿迹多年后,近日,力帆以330车型为蓝本全新推出了一款纯电动微型车力帆330EVC版。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

力帆330EVC版外观沿袭了经典的mini款车身设计,这个外形虽然小巧灵动,但当年在燃油版330身上已经失败过,这次能否翻身呢?内饰部分以黑色为主色调,中控部位与MINI一样融入卡通元素,视觉效果干净整洁,间接辅以银色辐条进行点缀,使内饰氛围舒适沉稳大气,很符合时尚典雅的气质。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

车身尺寸方面,该车的长宽高分别为3775×1620×1460毫米,轴距为2340毫米。属于标准的A0级小车,这种小巧的身段曾经迷倒了不少小女生。但在现在,瘦弱的小女生都开始偏爱霸气SUV,不知力帆330EVC版能否重获芳心。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

动力方面,力帆330EV C版最大功率为60千瓦,最大扭矩达到200牛米。该车采用力帆第四代新能源技术(不知道力帆哪来的一二三代?),动力电池包的能量密度为140Wh/kg,百公里能耗仅12.2kWh,等速续航可达260km。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

这里力帆跟大家开了个小小的“玩笑”,玩了个文字游戏,所谓“等速续航”只是一个理想状态。就跟某威在宣传中称“最大等速续航425公里”,但实际“综合续航”是320公里一样。力帆330EV C版的综合续航实际上是180公里。

微型纯电动汽车又增一匹黑马,比亚迪再不出手只能喝汤

不过对于一款A0级电动汽车来说,180公里的续航里程已经不低了,完全能满足日常的市内通勤。

售价方面力帆330EV C版价格区间为11.12-11.62万元,补贴后售价区间为5.18-5.68万元,还是很有竞争力的。

如今市场上的廉价A0级纯电动小车是越来越多了,比亚迪那边却迟迟不见动静,眼看这个级别的电动汽车市场趋于饱和,比亚迪再不出手的话恐怕只能喝点残汤了。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区