齐鲁网·闪电新闻1月22日讯 交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，也是重要的民生事业和服务业。记者从聊城市交通运输局了解到，“十三五”以来，聊城市提出了建设区域性综合立体交通枢纽城市的目标，把交通基础设施建设列为“新时代兴聊十大工程”重要内容，累计完成交通基础设施建设投资369亿元，全市交通运输通行保障能力和综合服务水平有了很大提升。

　　济郑高铁自2020年3月份正式启动征迁建设工作以来，仅用8个月时间，就在全省率先完成征迁工作，实现了全线贯通；项目实施过程中，各参建单位科学组织、精心施工，2020年11月16日实现全线首榀箱梁架设，目前工程建设已进入快速架梁阶段，2020年共完成征迁建设总投资43.8亿元，预计2023年建成通车。雄商高铁各项工作加快推进，2020年11月18日，国家发改委正式批复项目可研报告，目前各项前期工作已完成，计划于2021年上半年开工建设。此外，聊邯长高铁也已正式进入预工可阶段。

　　“十三五”期间，全市高速公路建设完成投资190.9亿元，先后建成了德上高速聊城至夏津段、莘县至南乐高速、青兰高速东阿至聊城（鲁冀界）段、德单高速高唐至东阿段，与原有的济聊高速、青银高速、高邢高速、德上高速聊城至范县段互联互通，全市高速公路实现成环成网。“十二五”末聊城市高速公路通车里程为241.77公里，“十三五”末达到473.89公里，新增232.12公里，同比增长了96%；其中，青兰高速为聊城第一条双向6车道高速公路，高唐至东阿高速是第一条由聊城市自主招商、社会投资高速公路项目。

　　“十三五”期间，青兰高速黄河大桥建成通车，打破了聊城市多年来只有一座黄河大桥的交通瓶颈。目前，正在建设和推进前期工作的黄河大桥还有三座。东阿至东平黄河大桥及连接线全长7.1公里，预算投资10.15亿元，目前正在建设过程中，计划2021年建成通车。聊泰铁路黄河公铁桥，大桥及连接线全长12.9公里，预算投资19亿元，目前项目临建施工、地上附着物清除等工作已完成，计划2023年建成通车。G105京澳线东阿黄河大桥及连接线全长约8公里，预算投资19亿元，目前正在开展初步设计工作，计划2024年建成通车。这3座黄河大桥建成通车后，加上现有的平阴黄河大桥、德上高速黄河大桥、济聊一级路长清黄河大桥等跨河通道，制约聊城发展的黄河天堑瓶颈将彻底打破。

　　“十三五”期间，聊城市农村公路建设完成投资72.9亿元，新改建农村公路7948公里、改造危桥361座，农村公路通车里程达到19398公里，农村公路密度222公里/百平方公里，居全省前列。特别是2020年，全市新改建农村公路825公里，实施路面状况改善大中修工程1267.9公里，改造危桥45座，建设客运站点1488个，均超额完成了省下达的建设任务，农村公路建设三年集中攻坚行动圆满收官。同时，全市676个省扶贫工作重点村已全部实现通公路、通客车、村内至少有1条硬化穿村公路目标，交通精准扶贫目标如期完成。

　　闪电新闻记者 左新新  聊城报道