紧凑型车的目标消费者，首当其冲重视的还是车子的空间表现，既能让一家大小有着舒服的乘坐空间，又能容得下逢年过节的大小行李。与此同时，一台家用车应有的动力、配置方面还是不能马虎。所以本期的海选导购将为大家挑选出以下4款符合要求的合资家用车，他们价格都在10万元左右，尤其对于首次购车的朋友来说，不会给家庭带来很大的经济负担，而且各方面需求都能一一满足。它们分别是：昕锐(配置|询价)、捷达、福睿斯、威驰

　　斯柯达——2018款昕锐

　　官方指导价： 7.69-10.59万

　　作为捷达和桑塔纳(配置|询价)的兄弟车型，推荐昕锐的重要原因还是它相对两位兄弟车型而言性价比更高些。极简主义的设计语言让昕锐有着相当高的颜值，尤其是换上全新的家族前脸后，显得更加精致和饱满。

　　除了前脸部分的直瀑式格栅以外，源于水晶切割设计理念的侧面轮廓辅以干净利落的腰线，让2018款昕锐视觉效果上往更高级别的明锐和速派靠拢。而且尾部的镀铬扰流板以及倒梯形设计，令车尾的立体感更加明显。此外，2018款昕锐还配备了16英寸动熏黑高光轮毂，灯光部分则加入了带LED日行灯的透镜前大灯，而外后视镜转向灯也是这次改款增加的。这些设计细节和配置升级让昕锐的辨识度有了极大的提高。

　　至于内饰部分则延续过去大方得体的风格，功能分区清晰明确，即使第一次接触的人也能轻松上手。同时2018款昕锐更着重质感方面的营造，诸如仪表盘外圈加入银色饰边，同时舒适版可选装米黑双拼内饰。可以看见昕锐在不断地融入年轻化的元素，并力求让内饰的档次感得到提升。在一些功能性配置上，2018款昕锐在不同配置的车身上配备了带车载蓝牙/语音识别/CarLife的8英寸导航系统、胎压监测、智能定速巡航、ESP车身稳定系统、真皮方向盘，真皮座椅、自动空调、防霾空气净化系统等等，放在竞品里头也是相当有竞争力的。

　　空间方面则是昕锐的强项了，一来得益于2603mm的轴距足以保证后排纵向空间的充裕，二来也是斯柯达所擅长的人性化空间布局，全车各处都设有能存放零碎物品的储物格。另外昕锐的行李厢容积为466L，足以装载大件行李，加上行李厢开口足够大，内部相当平整。行李厢盖板下方也有容纳工具的位置，能够轻松应付家庭出行的储物需求。

　　动力方面，昕锐搭载了1.4L和1.6L的两款EA211系列发动机，其中1.6L发动机最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。与之匹配的6AT/5MT也是多年的老搭档了，尤其是6AT的平顺性一直以来都属同级领先水平。加上胎压监测、ESP+TCS+BSW在昕锐的中高配车型上已经能看到，安全配置方面的考虑还是蛮周到的。

　　点评：2018款昕锐在外观内饰上的改变让车子看起来更显档次感，配置方面找不到什么可以挑剔的地方，而且关键的空间表现也能很好地满足家庭出行的需要，称得上是相当全面的一次改款升级。加上德系的做工和行驶品质以及十分有吸引力的售价，对于有大空间家用车需求的消费者来说是个不错的选择。

　　大众——捷达

　　官方指导价：7.99-13.49万

　　曾经的老三样经过大众的全新包装以后又再焕发新生，作为一款享有很高口碑的家用车，捷达经过多次改款后，如今换上新的1.5L发动机，并且在外观内饰的诸多细节进行了优化，力求抛弃过往给人廉价的印象。

　　2017款捷达在外观方面有了细微的调整，贯穿式中网与两侧大灯相连的设计很好地起到拉宽车身的视觉效果，并且在进气格栅位置也加入了镀铬饰条，细节上的处理比起以往显得更加精致些，远距离看已经很接近大哥宝来了。

　　内饰方面，2017款捷达主要换上了MQB样式的三辐方向盘，同时在中控屏幕位置也增加烤漆和镀铬饰条，其余部分并没有变化。配置方面还是本着够用就好的原则，娱乐系统也仅限于单色液晶屏，看起来略显朴素，不过胜在实用和方便。而且各个配件的装嵌和做工也是保持颇高水准，也是捷达让人好感顿生的地方。

　　车内空间部分捷达与昕锐两车的表现比较接近，前后排乘客都能获得不错的腿部和头部空间，不过捷达在储物格布置的体贴程度上则没有昕锐那么贴心，储物格的数量也会少一些。好在从实际使用的角度上，捷达也能满足日常出行的需求，不至于出现找不到地方放手机或者水杯的尴尬。

　　2017款捷达依旧采用EA211系列发动机，分别有1.4L与1.5L两款动力供选择，最大功率分别为66kW（99PS）和81kW（110PS），最大扭矩分别为132Nm和150Nm。其中1.5L发动机的最大扭矩相比以前的1.6L有所下降，而传动部分还是6AT以及5MT的组合。

　　点评：捷达算不上一台特点鲜明的车，但这种没什么性格的家用车也意味着适用性很广，加上如今变得更精致的内饰和大气的外观，确实能拉拢不少看中大众品牌的同时，又需要一台高实用性家用车的消费者。

　　福特——福睿斯

　　官方指导价： 9.68-12.23万

　　在10万元左右的区间，福特只有打着运动牌的福克斯(配置|询价)来撑起大局，而福睿斯的到来正好补上了福克斯的空挡位置。两台车分别面向运动和家用两个细分市场，从现时的情况来看，福睿斯月均两万多台的销量证明福特的算盘还是挺精明的。

　　今年3月份福睿斯推出年度改款车型，外观上还是延续了马丁脸设计，这种风格在福特家族中的能见度已经很高，中网格栅处的镀铬装饰也是因应消费者的审美喜好而来。而且福睿斯1825mm的车身宽度放在同级别里面还是蛮有优势的，加上侧面线条比例恰到好处，隐隐还有跃跃欲试的动感。

　　内饰方面，福睿斯采用了经典的上深下浅的配色，中控布局以简单使用为主，线条的运用上更注重层次感一些。新款车型还增加了8英寸触控屏，并搭载全新的车载系统，支持导航、蓝牙、收音机等功能。

　　相对于福克斯而言，福睿斯的重心更加往乘坐方面倾斜一些。最明显之处便是后排空间比福克斯宽裕不少，尽管后排中部的地台仍有小幅度隆起，不过对乘客的影响并不大。可惜福睿斯的中低配没有为后排座椅配备中央扶手，且头枕也为一体式不可调节，舒适性略打一点折扣。

　　动力方面，福睿斯采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW（113PS）/6000rpm，最大扭矩142Nm/4500rpm，与之匹配的是6AT变速箱。而最值得称道的便是底盘调校非常懂中国消费者的需求，滤震出色之余有保留不错的厚实感，是一套很能讨好屁股的底盘。

　　点评：福睿斯目前已经成为福特在轿车市场的主力干将，它将消费者的需求摸得很透彻，加上比较得体的样子和空间，对于不少家庭用户来说，吸引力还是很高的。

　　一汽丰田——威驰

　　官方指导价：6.98-11.38万

　　威驰是本期推荐里面唯一的小型车，不过它凭借着丰田在空间挖掘上的功力，车内的空间表现并不属于同级别的对手。而且丰田向来的口碑也让它得到不少消费者的认可。

　　外观方面，威驰去年改款以后继续采用丰田Keen Look的家族设计脸谱，并对大灯和下进气格栅的造型进行调整，看起来更加年轻一些。同时尾灯部分也采用了LED光源，提升夜间的辨识度。

　　不过内饰方面倒没有什么大的变化，简单平实的布局谈不上什么亮点可言，主要胜在方便易操作。最新的2017款车型提供了米/黑以及纯黑两种内饰风格供选择。而最让人满意的是，威驰在安全配置上比较到位，包括VSC车身稳定系统、牵引力控制系统都属于全系标配，在这个级别中已经算得上厚道了。

　　空间方面并没有让人失望，即使身材比较高大的乘客仍能在后排找到舒服的姿势，而且后排三个可调高低的头枕也提升了乘坐的舒适性。不过在座椅方面考虑到成本原因，除了顶配车型以外均为织物座椅，档次感上稍有缺失。至于后备厢空间上，476L的容积能满足日常出行需要，不过仅有顶配车型支持座椅放倒，装载大件行李会有点不方便。

　　动力部分，威驰搭载了我们熟悉的1.3L与1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。这款变速箱扭转了过去4AT换挡动静比较大的毛病，同时也将油耗控制在百公里5L出头，降低后期的油费成本。

　　点评：在大哥卡罗拉的光环下，让威驰显得有点默默无闻。不过考虑到它的入门价位更加亲民，同时空间也有接近紧凑型车的表现，加上丰田在三大件的造诣，对于预算相对紧张的朋友来说，威驰也是一个不错的选择。

　　总结：纵观今天推荐的四款车型，昕锐在空间、内饰质感以及做工方面足够出色，同时换上斯柯达家族设计后的外观也会更讨年轻人的欢心。相对同平台的桑塔纳和捷达而言，昕锐的新鲜感更强些，而且性价比方面的优势也比同级别竞品要明显。以综合实力来看，昕锐不妨作为大空间家用车的首选；而捷达则是中规中矩的大众范，尽管自身没有什么特色，但却能迎合每个人的需要；至于福睿斯和威驰，前者底盘素质相当好，行驶质感是其最大的杀手锏，后者则在价钱上比较有吸引力，两者都是家用车里头爆款之一，值得考虑。