随着中级SUV市场的竞争愈加激烈，不少车企开始走差异化路线，近期刚上市的柯迪亚克GT(配置|询价)就是一款轿跑SUV，主打高颜值与运动性能，满足了年轻消费者对个性化的需求。在此之前，雪佛兰也推出了探界者(配置|询价)RS，在普通版的基础上加入了运动套装，走性能路线。面对这两款个性化中级SUV，消费者该如何选择呢？接下来，小编选取售价23.29万柯迪亚克GT TSI330两驱豪华版（以下简称柯迪亚克GT）与售价23.09万探界者RS 550T自动四驱拓界版（以下简称探界者RS）进行直观对比，看看谁更值得选购。

外观对比：柯迪亚克GT轿跑范 探界者RS运动风

柯迪亚克GT运用斯柯达最新家族式设计语言，前脸采用熏黑直瀑式进气格栅，下方蜂窝状进气口面积加大，营造出更强烈的层次感与立体感。探界者RS的黑色格栅看起来带有很强的战斗欲望，熏黑处理的品牌Logo，突出了运动性能。

柯迪亚克GT远近光灯采用都是LED光源，并具备自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。探界者RS远近光灯都是卤素光源，需要选装LED大灯，功能上还是比较齐全的。

柯迪亚克GT采用了时下流行的溜背式设计，下滑的车顶线条更显轿跑风格，“GT”的镀铬标识也表明了自己的“态度”。探界者RS侧身完全延续了常规版的造型，富有肌肉感的线条，非常硬派。

两车外后视转向灯都集成了电动调节、电动折叠、加热功能，柯迪亚克GT还额外多出后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，在日常行车中会更安全、方便。

两车都配备了全景天窗，天窗尺寸也令人满意，前半部分均可开启，为车内乘客带来了不错的通透感和视野感。

柯迪亚克GT尾部硕大的“SKODA”字母替代了品牌LOGO，外凸的棱线拉伸了横向视觉效果，黑色材质保险杠搭配圆形排气管设计，彰显运动范。探界者RS的尾部与常规版保持了一致，相比于前脸的变化，尾部设计确实没有带来惊喜。

小结：两车虽然都是基于常规版车型打造而来，但柯迪亚克GT加入了时下最流行的溜背造型，轿跑风格很吸引消费者。探界者RS最大的改变集中在前脸，熏黑处理的前格栅以及品牌LOGO凸显运动性能，侧身和尾部还是维持原样。配置层面，柯迪亚克GT多出LED大灯、转向辅助灯、19英寸轮毂、外后视镜倒车自动翻转、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、电动后备厢等多项配置。

内饰对比：柯迪亚克GT科技感更强 探界者RS豪华氛围浓

柯迪亚克GT内饰保持与常规版相同的风格，但是换装了运动气质的平底式方向盘与一体式运动座椅，更好地迎合了年轻消费者的喜好。探界者RS沿用了常规版的内饰，营造出不错的豪华感，相比于运动的外观，没有出现任何运动元素，有些可惜。

柯迪亚克GT从标准版起就配备10.25英寸全液晶数字仪表，非常有诚意，仪表盘具有4种显示主题风格，并可与中控屏实现双屏联动，科技感十足。探界者RS配备的是机械式仪表盘，中间的液晶显示屏尺寸也比较大，利于读取行车信息。

柯迪亚克GT标配8英寸中控大屏，可选装8英寸全镜面导航娱乐系统，无边框设计带来更宽阔的视觉体验，时下流行的手机互联功能都非常齐全，集高颜值与实用性于一体。探界者RS配备的8英寸中控屏，支持触控操作、手机映射以及安吉星信息服务系统，功能也比较齐全。

两车都配备双区自动空调以及后座出风口，并且都带PM2.5过滤装置，能有效保障车内空气质量。两车也都配备后排双USB接口，在人性化细节上也表现不错。唯一的区别是，柯迪亚克GT在后座出风口下方开凿出一处储物格，可以放置一些小物件，尽显贴心。

柯迪亚克GT配备的是双开式手套箱，上下两处储物空间非常大，可放置雨伞、书籍、饮料、文件等多种物件，实用性非常强。探界者RS配备的是常规手套箱，一般的小物件也都能放置其中。

小结：两车的内饰设计都符合这个级别SUV该有的水准，做工用料方面也都比较出色。柯迪亚克GT配备10.25英寸全液晶仪表盘，对于提升科技感效果显著，在储物空间的挖掘能力上也更胜一筹。

空间对比：柯迪亚克GT乘坐表现更好

从车身数据来看，柯迪亚克GT在宽度和轴距上更占优势，探界者RS在长度和高度上表现更好。身高180cm的体验者坐进两车前排座椅，柯迪亚克GT头部有1拳余量，探界者RS头部有4指空余。保持前排座椅不变，该体验者坐进两车后排座椅，柯迪亚克GT头部特别做了挖空处理，还剩4指余量，探界者RS仅剩1指空余，两车腿部空间都超过2拳。综合来看，柯迪亚克GT能更好的满足大多数消费者的乘坐需求。

后备厢尺寸上，柯迪亚克GT继承了斯柯达一贯的大空间优势，最大后备厢尺寸比探界者RS多出102L，储物能力更强。

小结：从乘坐空间来看，柯迪亚克GT得益于更长的轴距获得了更为宽敞的乘坐空间，而在实际乘坐体验上，两车都配备真皮座椅以及前后座椅调节等多项便利舒适性配置，但柯迪亚克GT还配备了腰部支撑功能，更为贴心。后备厢空间上，柯迪亚克GT依然占据较大优势，储物能力更强。

安全配置对比：柯迪亚克GT安全防护更全面

两车都配备前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、定速巡航、后倒车雷达、倒车影像和上坡辅助，基本的安全配置都比较齐全。柯迪亚克GT还多出疲劳驾驶提醒、自动泊车、自动驻车和前倒车雷达几项配置，探界者RS则多出陡坡缓降功能。综合来看，柯迪亚克GT的安全防护更全面一些，尤其多出自动泊车功能，不仅支持水平泊车和垂直泊车（车头朝外），还可以完成高难度的头部泊车（车头朝里）和水平泊车位自动驶离，满足多种停车场景的使用需求。

动力对比：柯迪亚克GT油耗更低 探界者RS动力更强

柯迪亚克GT与探界者RS搭载的都是2.0T发动机，探界者RS在参数上更占优势，拥有更强劲的动力系统，配合9速手自一体变速箱，换挡平顺性也十分出色。而柯迪亚克GT配备的2.0T发动机被广泛应用在大众旗下的多款车型上，整体驾驶风格很轻松，无论是超车加速还是原地起步都很灵敏，百公里综合油耗仅为6.6L。

全文总结：柯迪亚克GT是该级别难得的轿跑SUV，引入了溜背造型，开在马路上很容易引起别人的注意；探界者RS主要变化集中在前脸，熏黑处理的前格栅以及品牌LOGO也营造出了不错的运动氛围。在车身尺寸方面两车在同级车中都比较占优势，柯迪亚克GT实际乘坐空间更为宽敞，座椅功能也更丰富，提供了更舒适的驾乘体验。配置层面，柯迪亚克GT占据优势较大，多出了LED大灯、电动后备厢、19英寸轮毂、10.25英寸全液晶仪表、自动泊车、自动驻车等含金量较高的实用配置。动力上探界者搭载的2.0T发动机动力性能十分强劲，匹配9速手自一体变速箱，具备不错的驾驶乐趣；柯迪亚克GT搭载的2.0T发动机，技术成熟可靠，与7速双离合的搭配，获得了良好的燃油经济性，毕竟买车是长期投入，买车前还是应该考虑清楚。